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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18 MCG18811R Metal
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Miniatura em diecast 1:18 do Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8, guiado por S. Muller Jr. no DRM do Nürburgring de 1981, pela MCG. Modelo novo, nunca exposto, com caixa nova. A carroçaria é fixa, sem partes articuladas, o que garante linhas de junção rigorosas nesta silhueta de Group 5.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18
Preço atual: 66,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 09-11.09.2026
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Especificações
Marca do carro
Lancia
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18811R
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

TL;DR: Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8, guiado por S. Muller Jr. no DRM do Nürburgring de 1981, diecast 1:18 pela MCG, carroçaria fixa. Modelo e caixa novos, sem uso anterior. Um GT de silhueta italiano com aerodinâmica extrema captada em linhas contínuas.

Os carros de Grupo 5 levaram a estética de competição ao extremo, e o Beta Montecarlo é um dos exemplos mais expressivos dessa era de aerodinâmica agressiva.

Linhas extremas em diecast pela MCG

A categoria Grupo 5 permitia alargamentos generosos de carroçaria e aerofólios pronunciados, elementos que a MCG reproduz com rigor nesta miniatura. Como a carroçaria é fixa, sem portas funcionais, toda a fidelidade recai sobre o exterior: os alargamentos, as entradas de ar e o aerofólio traseiro mantêm linhas de junção nítidas, sem qualquer folga a comprometer a silhueta dramática do modelo. A liga metálica dá ao conjunto um peso sólido, e a decoração de competição reproduz cores e numeração com contraste bem definido. Sendo um modelo novo, com caixa também nova, chega sem qualquer desgaste.

O Beta Montecarlo no DRM alemão

O Campeonato Alemão de Turismo, o DRM, acolheu durante os anos 80 alguns dos carros de silhueta mais radicais da história da competição, e o Beta Montecarlo da Lancia disputava presença ao lado de rivais germânicos no Nürburgring. A participação de S. Muller Jr. em 1981 situa este exemplar num período de forte competitividade entre construtores europeus.

Valor para coleções de silhueta

Junto a outros GT de Grupo 5, este Beta Montecarlo representa a vertente italiana de uma era em que a aerodinâmica se tornou espetáculo visual. A carroçaria fixa preserva essa estética sem qualquer compromisso funcional.

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