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Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18

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Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18 155781701
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A Minichamps reproduz em die-cast 1:18 o Lancia Stratos HF #1 de Walter Röhrl, vencedor da Rallye Saarland de 1978 com a Lancia Pirelli. A carroçaria é selada, concentrando o rigor nas linhas cuneiformes que fizeram do Stratos o primeiro carro desenhado de origem para ralis. Peça essencial para uma coleção de ralis clássicos.
Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Lancia
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
155781701
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lancia Stratos HF #1 Lancia Pirelli W. Rohrl / C. Geistdorfer Winners Dynabit Saarland Rallye 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: O Lancia Stratos HF #1 de Walter Röhrl, vencedor da Rallye Saarland de 1978 pela Lancia Pirelli, chega em die-cast 1:18 da Minichamps numa carroçaria selada. O detalhe concentra-se nas linhas cuneiformes do primeiro carro concebido de origem para ralis. Peça essencial para coleções de ralis clássicos dos anos 70.

O Stratos foi um marco na história dos ralis: o primeiro carro desenhado de raiz para a competição, e não adaptado de um modelo de estrada, e a sua silhueta cuneiforme continua inconfundível décadas depois.

Detalhe die-cast desta carroçaria selada do Stratos

Sem portas ou capot funcionais, a Minichamps concentra o rigor de fabrico na superfície exterior deste Stratos: a curva do para-brisas, o habitáculo avançado e a traseira curta e cortada estão bem definidos, e as linhas de junção mantêm um padrão regular ao longo da carroçaria baixa e larga. A decoração da Lancia Pirelli, com os patrocínios e o número #1 bem contrastados, reproduz fielmente a apresentação da equipa oficial da época. O peso do metal confirma a construção em die-cast, e as jantes seguem o desenho característico dos ralis dos anos 70. Uma carroçaria selada permite manter estas linhas rigorosas ao longo de toda a peça, sem comprometer a fidelidade da silhueta original.

O Stratos e a era de ouro dos ralis europeus

Nos anos 70, o Lancia Stratos dominou os ralis europeus com uma combinação de motor central e carroçaria curta que lhe dava uma agilidade sem precedentes em estrada de terra e asfalto. A vitória de Walter Röhrl na Rallye Saarland de 1978 pertence a essa fase de sucesso da equipa oficial Lancia. Numa vitrine dedicada aos ralis clássicos, este Stratos funciona como peça central, complementando outras decorações e temporadas do mesmo modelo.

Guardada longe de luz direta, a decoração mantém o contraste de cores durante anos, sendo uma peça de referência para qualquer coleção de ralis dos anos 70.

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