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Lancia Delta HF Integrale Club Italia Azul Kyosho 1:18

Esgotado
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Azul Kyosho 1:18 08343SC Metal
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A Kyosho recria em diecast 1:18 o Lancia Delta HF Integrale «Club Italia» azul de 1992, edição especial de estrada do hatchback que sustentou seis títulos de construtores consecutivos no Grupo A do Mundial de Ralis. A miniatura reproduz as proporções compactas, as portas e o capot articulados, e o acabamento de cockpit deste ícone italiano dos anos 90. Peça central para coleções dedicadas à era do Grupo A.
Lancia Delta HF Integrale Club Italia Azul Kyosho 1:18
Preço atual: 169,00 €
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Especificações
Marca do carro
Lancia
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
08343SC
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lancia Delta HF Integrale Club Italia Azul Kyosho 1:18

TL;DR: O Kyosho Lancia Delta HF Integrale «Club Italia» azul em 1:18 reproduz a edição especial de estrada do hatchback que sustentou seis títulos de construtores consecutivos no Grupo A. Em diecast, a miniatura combina proporções compactas com acabamento de interior fiel à versão road-going do carro.

Quando o Grupo B terminou em 1986, o ralismo mundial precisava de um novo herói. A Lancia respondeu com o Delta, e a resposta durou seis anos de campeonatos.

Kyosho Lancia Delta HF Integrale Club Italia 1:18 e o Legado do Grupo A

Do Fim do Grupo B às Seis Coroas Consecutivas

As regras do Grupo A, mais próximas dos carros de série, substituíram os protótipos extremos do Grupo B a partir de 1987, e a Lancia usou o Delta como base para dominar o novo regulamento. Ao longo de várias evoluções do modelo, HF 4WD, Integrale, Integrale 16V, a marca conquistou seis títulos de construtores consecutivos, um registo que continua a definir a reputação do Delta entre entusiastas de ralis.

Uma Edição Especial Para a Estrada

A «Club Italia» pertence às edições especiais de estrada com que a Lancia celebrou o sucesso competitivo do Delta Integrale, oferecendo ao público um pouco do carácter do carro de ralis num hatchback homologado para uso normal. É esse elo direto entre a peça de coleção e o feito desportivo que dá significado a possuir esta versão específica, e não apenas «um» Delta Integrale genérico.

Diecast da Kyosho: Hatchback Compacto em Escala Grande

Proporções e Peças Móveis

O corpo em liga de zinco reproduz as arcas alargadas e a postura assertiva do Integrale com fidelidade, e as portas, o capot e o porta-bagagens abrem em dobradiças metálicas firmes. Mesmo num hatchback relativamente compacto, esse peso e essa articulação dão à miniatura uma sensação de solidez que se nota de imediato ao manuseá-la.

Azul Club Italia e Acabamento de Cockpit

O azul aplicado tem profundidade suficiente para reagir bem à luz de uma vitrine, e o interior segue o desenho direto do Delta de produção, sem os elementos de competição que caracterizavam os carros de fábrica do Mundial. É esse cockpit «de estrada», e não de rali, que confirma tratar-se da versão Club Italia.

Peça Central Numa Coleção de Ralis do Grupo A

Um Elo Entre a Fábrica e a Estrada

Numa vitrine organizada pela transição do Grupo B para o Grupo A, este Delta funciona como o elo de estrada entre os carros de competição e o público que seguia os resultados pela televisão. Com cerca de 22 centímetros de comprimento nesta escala 1:18, é uma peça compacta mas com peso histórico suficiente para ancorar qualquer coleção dedicada à Lancia dos anos 90.

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