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Anson reproduz o Lamborghini Miura de 1972 à escala 1:18 em diecast vermelho, com portas e capot funcionais. Exemplar usado, caixa com marcas de armazenamento. Um dos primeiros supercarros de motor central da história, a preço de entrada.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Lamborghini Miura Vermelho Anson 1:18
TL;DR: O Lamborghini Miura 1:18 da Anson é um diecast vermelho com portas e capot funcionais, reproduzindo o supercarro de 1972 considerado um dos primeiros de motor central transversal. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento. Uma silhueta fundadora do supercarro moderno.
O Miura é frequentemente citado como o primeiro supercarro de motor central no sentido moderno do termo, uma configuração que se tornaria padrão nas décadas seguintes.
Construção diecast e as curvas assinadas pela Bertone
O corpo metálico dá solidez à linha baixa e voluptuosa do carro, e as portas e o capot abrem, revelando um interior simplificado e o motor V12 transversal sugerido. A pintura vermelha é uniforme, mostrando bem as curvas desenhadas pela Bertone, e as jantes de raios finos acompanham o estilo original com detalhe adequado a este nível de preço. Este exemplar é um modelo usado, e a caixa apresenta marcas de armazenamento, factos a ponderar mas sem impacto na integridade da peça.
Uma configuração que mudou o supercarro
Colocar o motor V12 transversalmente atrás dos ocupantes foi uma decisão arriscada em 1966, mas que definiu a arquitetura de praticamente todos os supercarros que se seguiram, incluindo os da própria Lamborghini. Essa importância técnica soma-se ao desenho de Marcello Gandini para tornar o Miura um dos carros mais influentes do século XX.
Uma peça central numa coleção de supercarros
Ao lado de supercarros posteriores, o Miura funciona como ponto de partida narrativo, mostrando a origem de uma configuração que ainda hoje define o género. É uma introdução acessível a esse marco fundador.
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