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Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

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Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18 08438F Metal
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Diecast 1:18 da Kyosho do Ferrari 250 GTO #18, pilotado por Pedro Rodriguez na vitória das 3 Horas de Daytona Continental de 1963. Uma das réplicas mais significativas de competição clássica na coleção Ferrari.
Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18
Preço atual: 330,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
08438F
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 250 GTO #18 P. Rodriguez Daytona Continental 3 Hours Winner 1963 Kyosho 1:18

TL;DR: O Ferrari 250 GTO #18 pilotado por Pedro Rodriguez, vencedor das 3 Horas de Daytona Continental de 1963, diecast 1:18 da Kyosho, documenta um dos automóveis mais valorizados da história da competição. Peça de referência absoluta para qualquer coleção dedicada a GT clássicos.

Pedro Rodriguez foi um dos pilotos mexicanos mais talentosos da sua geração, e o 250 GTO foi um dos automóveis que melhor lhe permitiu mostrar esse talento em competições de longa duração.

O rigor da Kyosho num subject de altíssimo valor

Reproduzir o 250 GTO exige atenção especial às formas trabalhadas por Scaglietti sobre a base mecânica de Bizzarrini, curvas complexas que a Kyosho traduz com vãos entre painéis estreitos e consistentes. O número 18 e as marcações de competição de época estão aplicados com precisão, coerentes com o registo documental que este tipo de réplica exige. O interior reproduz o ambiente espartano de um GT de competição dos anos 60, sem qualquer concessão decorativa que o original não tivesse.

Uma vitória histórica numa vitrine de GT clássicos

O 250 GTO é hoje um dos automóveis mais cobiçados de todos os tempos, e cada exemplar documentado de vitória em competição, como esta de Daytona, acrescenta camadas de significado histórico que poucos outros modelos conseguem oferecer. Numa vitrine dedicada a GT de competição clássica, esta miniatura funciona como peça central, o tipo de exemplar que justifica sozinho a organização de toda uma secção temática.

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