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Shelby Cobra 427 S/C Preto Kyosho 1:18

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Shelby Cobra 427 S/C Preto Kyosho 1:18 08048BK Metal
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A Kyosho reproduz em 1:18 o Shelby Cobra 427 S/C na pintura preta, a versão semi-competição mais bruta do roadster criado por Carroll Shelby nos anos 60. Fundição diecast com capota rebaixada, motor V8 bem visível sob o capot aberto e acabamento que respeita a agressividade das linhas originais. Peça de referência para quem monta uma vitrine dedicada aos descapotáveis americanos de alta performance, ao lado de outros clássicos da mesma década.
Shelby Cobra 427 S/C Preto Kyosho 1:18
Preço atual: 196,00 €
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Especificações
Marca do carro
Shelby
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
08048BK
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Shelby Cobra 427 S/C Preto Kyosho 1:18

TL;DR: A Kyosho reproduz em 1:18 o Shelby Cobra 427 S/C em pintura preta, a variante semi-competição do roadster que Carroll Shelby criou ao juntar um chassis britânico AC a um V8 americano de grande cilindrada. Fundição diecast com capot articulado e motor visível, peça central para coleções de clássicos americanos dos anos 60.

Poucos carros de estrada dos anos 60 tinham a relação peso-potência do Cobra 427 S/C, uma máquina construída para quem queria o máximo de motor num chassis mínimo. Esta miniatura Kyosho, em pintura preta sólida, transmite bem essa agressividade mesmo parada numa vitrine.

O Cobra 427 S/C e a receita de Carroll Shelby

Carroll Shelby partiu de um chassis leve do roadster britânico AC Ace e substituiu o motor original por um V8 americano de grande cilindrada, criando uma combinação que privilegiava potência bruta sobre refinamento. A variante 427 S/C, sigla para semi-competição, representava o extremo dessa filosofia, com afinações próximas dos carros de pista mas ainda elegíveis para uso em estrada. O resultado era um descapotável capaz de aceleração muito acima da concorrência da época, um argumento que ainda hoje sustenta o estatuto do Cobra entre os clássicos americanos mais desejados. A pintura preta sólida desta unidade acentua as linhas musculadas das guarda-lamas alargadas, um desenho pensado para acomodar pneus mais largos do que o AC original permitia.

Fundição Kyosho e o detalhe mecânico visível

Ao levantar o capot desta miniatura, o motor V8 aparece reproduzido com relevo suficiente para se distinguir a admissão e o coletor de escape, um detalhe que os colecionadores de carros clássicos valorizam especialmente em roadsters sem capota fixa. A carroçaria diecast tem um peso que confirma a construção em metal, e as portas abrem sobre dobradiças firmes que mantêm a posição sem ceder. A pintura preta, sem gráficos nem faixas, exige um acabamento particularmente uniforme, já que qualquer imperfeição fica visível sem a distração de decorações de competição. Sob luz direta, a profundidade do preto revela o relevo das guarda-lamas alargadas e das saídas de ar laterais, um teste simples para avaliar a qualidade da pintura antes de decidir onde expor a peça.

Um clássico americano ao lado de outros descapotáveis dos anos 60

Com cerca de 21 centímetros nesta escala 1:18, este Cobra ocupa bem uma vitrine junto a outros roadsters americanos e europeus da mesma década, criando um contraste interessante entre filosofias de construção diferentes. Comprar esta miniatura Kyosho é acrescentar uma referência de potência bruta a qualquer coleção centrada nos anos 60, sem depender de decorações de corrida para se destacar.

Perguntas frequentes sobre o Shelby Cobra 427 S/C preto

Este Shelby Cobra tem o motor visível ao abrir o capot?

Sim, o capot desta miniatura Kyosho abre e revela um motor V8 reproduzido com relevo suficiente para distinguir a admissão e o coletor de escape, um detalhe apreciado por quem coleciona clássicos americanos de motor exposto.

O que significa a sigla S/C no nome deste Cobra?

S/C significa semi-competição, uma variante do Cobra 427 com afinações próximas dos carros de pista mas ainda preparada para uso em estrada, representando a versão mais bruta e potente da gama Cobra da época.

Que tamanho tem esta miniatura para efeitos de vitrine?

Na escala 1:18, o Cobra mede aproximadamente 21 centímetros de comprimento, um formato compacto que cabe numa vitrine padrão ao lado de outros descapotáveis clássicos, deixando a capota rebaixada bem visível a partir de qualquer ângulo.

Como se compara este Cobra a outros clássicos americanos da década?

Frente a outros descapotáveis americanos dos anos 60, o Cobra 427 S/C destaca-se pela relação peso-potência extrema e pela ausência de decorações de competição, deixando a agressividade das linhas falar por si só na vitrine.

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