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Shelby Cobra 427 S/C #98 Azul Kyosho 1:18

Shelby Cobra 427 S/C #98 Azul Kyosho 1:18 8838 Metal
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Modelo à escala 1:18 do Shelby Cobra 427 S/C #98, em azul, diecast Kyosho. Reproduz um dos GT americanos mais celebrados, fruto da colaboração entre Carroll Shelby e a AC Cars britânica. Peça de forte presença para coleções dedicadas a GT históricos.
Shelby Cobra 427 S/C #98 Azul Kyosho 1:18
Preço atual: 189,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 06-08.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Shelby
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
8838
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Shelby Cobra 427 S/C #98 Azul Kyosho 1:18

TL;DR: Miniatura 1:18 em diecast do Shelby Cobra 427 S/C #98, em azul, assinada pela Kyosho. O Cobra nasceu da combinação entre um chassis britânico da AC Cars e um motor americano potente, montado por Carroll Shelby numa fórmula que ainda hoje define o conceito de GT musculado.

Poucos automóveis conseguem resumir tão bem a filosofia americana de «mais motor, menos peso» como o Cobra, e esta versão 427 S/C representa a leitura mais extrema dessa fórmula.

Uma carroçaria leve com presença musculada

A Kyosho reproduz em 1:18 as cavas de roda alargadas do 427 S/C, necessárias para acomodar pneus muito mais largos do que os do Cobra original, um dos traços visuais mais marcantes desta variante de competição. O azul aplicado, com o número 98 bem visível, segue a estética de competição associada aos Cobra preparados para pista. Como diecast, a peça transmite o peso característico da técnica, mas mantém a proporção enganosamente compacta do carro real, cuja carroçaria leve em fibra de vidro escondia uma mecânica muito mais potente do que o tamanho sugeria. A atenção às tomadas de ar no capot reforça essa leitura de máquina preparada para velocidade.

Um símbolo do GT americano em coleção

O Cobra continua a ser uma referência incontornável para quem coleciona GT históricos, precisamente pela combinação pouco habitual entre engenharia britânica e filosofia de motorização americana. Colocado junto de rivais europeus da mesma época, este exemplar ilustra bem a abordagem distinta que Carroll Shelby trouxe à competição de GT nos anos 60, privilegiando potência bruta sobre sofisticação aerodinâmica.

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