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Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18 100066473 Metal
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A Minichamps recria em diecast, à escala 1:18, o Porsche 911 996 GT3 RSR #73 que correu as 24 Horas de Le Mans de 2006, pilotado por Y. Lambert, C. Lefort e R. Iannetta. A libré chega tampografada com nitidez e o peso do zamak dá solidez à peça na vitrine. Um GT histórico para uma coleção de endurance.
Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18
Preço atual: 142,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100066473
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Porsche 911 996 GT3 RSR #73 Y. Lambert / C. Lefort / R. Iannetta 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: Réplica Minichamps 1:18 em diecast do Porsche 911 996 GT3 RSR #73, pilotado por Y. Lambert, C. Lefort e R. Iannetta nas 24 Horas de Le Mans de 2006. Acabamento tampografado fiel à libré original e peso sólido em zamak, para coleções de GT histórico.

As 24 Horas de Le Mans continuam a ser a prova de resistência mais cobiçada do automobilismo, e a classe GT é onde os 911 de competição mostram o seu valor. Este #73 chegou à Sarthe em 2006 com uma tripulação internacional e uma carroçaria GT3 RSR preparada para longas distâncias.

A réplica Minichamps do Porsche GT3 RSR #73

A Minichamps é um nome habitualmente associado à reprodução rigorosa de librés de competição, e este 996 GT3 RSR não é exceção: os logótipos dos patrocinadores e os números de porta saem tampografados com nitidez, sem o efeito de autocolante grosseiro que se vê em réplicas mais económicas. A carroçaria em diecast traz o peso que se espera de um zamak bem fundido, e esse lastro faz parte do prazer de pegar na peça antes de a colocar na vitrine. Ao contrário de um street model, os modelos de corrida privilegiam a fidelidade gráfica sobre funcionalidades como portas ou capot móveis, e é essa escolha que garante linhas de junção mais discretas ao longo da carroçaria. Para quem compara GT3 RSR de diferentes anos, a atenção aos aerofólios e à proporção do para-choques traseiro é onde se nota o cuidado do fabricante alemão.

O GT3 RSR e a classe GT em Le Mans

O 911 GT3 RSR respondeu à necessidade da Porsche de manter competitividade na classe GT, e Le Mans continua a ser a vitrine onde essa genealogia se mede ao lado de fabricantes rivais. A prova francesa junta velocidade em recta com fiabilidade ao longo de 24 horas, e é essa combinação que torna cada tripulação, incluindo Lambert, Lefort e Iannetta, parte de uma história maior do que uma única corrida. Para o colecionador de GT histórico, ter este 996 ao lado de gerações posteriores do GT3 RSR conta a evolução do carro de corrida da Porsche numa única fila de vitrine, sem depender de originais que raramente saem de um museu.

Na estante, esta réplica funciona melhor junto de outros GT da mesma década, onde a libré de corrida ganha contexto e a proporção 1:18 permite apreciar cada detalhe sem exigir um espaço de exposição desmedido. É uma peça de nicho, mas honesta no que promete.

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