10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita

Criar conta
✓ Devolucoes em 14 dias ✓ Cada modelo verificado a mao ✓ Pagamento seguro
A minha conta

Porsche 911 996 GT3 RSR Branco 2005 Minichamps 1:18

Porsche 911 996 GT3 RSR Branco 2005 Minichamps 1:18 WAP02160215 Metal
1 / 8
A Minichamps recria em diecast, à escala 1:18, o Porsche 911 996 GT3 RSR de 2005 em branco, a evolução de competição GT que a Porsche preparou para equipas privadas nos campeonatos FIA GT e ALMS dessa década. Referência WAP no catálogo oficial da Porsche, esta peça tem partes móveis e reproduz o interior despido típico de um carro de resistência GT. Uma peça sólida para quem coleciona a era GT clássica dos anos 2000.
Porsche 911 996 GT3 RSR Branco 2005 Minichamps 1:18
Preço atual: 142,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 26-28.08.2026
Portes desde 9,50 € Com seguimento e seguro
10% de desconto na primeira encomenda — crie uma conta gratuita
Pague em segurança
Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
WAP02160215
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 996 GT3 RSR Branco 2005 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast, à escala 1:18, o Porsche 911 996 GT3 RSR de 2005 em branco: a versão de competição GT construída para equipas privadas nos campeonatos de resistência da década, com cockpit despido e partes móveis. Peça catalogada sob referência oficial WAP da Porsche.

Nos anos 2000, os campeonatos de resistência GT como o FIA GT e o American Le Mans Series dependiam fortemente de equipas privadas a competir com automóveis preparados pelos próprios construtores, e a Porsche respondeu a essa procura com o GT3 RSR, a evolução directa e mais extrema do GT3 RS pensada exclusivamente para a pista. A Minichamps reproduz essa máquina de competição em diecast, com partes móveis fiéis ao interior despido de um verdadeiro carro de resistência.

O GT3 RSR e a Era da Resistência GT

Do GT3 RS de Estrada ao RSR de Competição

O GT3 RSR nasce como a versão mais extrema da linha GT3 RS, adaptada especificamente para cumprir os regulamentos técnicos das categorias GT de competição, com alterações que vão muito além do que qualquer preparação de amador conseguiria replicar legalmente numa prova oficial. A carroçaria recebe alargamentos e elementos aerodinâmicos ausentes na versão de estrada, enquanto a mecânica interna é revista para suportar as exigências de corridas de resistência que podiam durar várias horas consecutivas. Essa transformação profunda distingue claramente o RSR de qualquer GT3 RS matriculado para uso normal, mesmo partilhando a base estrutural do mesmo modelo 996.

Equipas Privadas nos Campeonatos FIA GT e ALMS

Durante a década de 2000, campeonatos como o FIA GT europeu e o American Le Mans Series nos Estados Unidos dependiam significativamente de equipas privadas a comprar directamente à fábrica automóveis de competição já preparados, em vez de desenvolverem projectos próprios do zero. O GT3 RSR encaixava perfeitamente nesse modelo, oferecendo a essas equipas um automóvel competitivo sem a necessidade de um departamento de engenharia interno dedicado exclusivamente a competição de resistência. Essa disponibilidade generalizada a nível internacional explica porque o 996 GT3 RSR aparece com tantas livrarias e configurações de equipa diferentes ao longo da sua carreira competitiva.

Partes Móveis e o Detalhe da Minichamps

Interior Despido e Estrutura de Segurança Visível

Esta miniatura reproduz o GT3 RSR com partes móveis, revelando através das portas abertas um interior despido de qualquer acabamento de estrada: estrutura de segurança soldada, bancos de competição e um painel de instrumentos reduzido ao essencial para a pilotagem em prova. Essa articulação permite observar directamente as diferenças entre este automóvel e um 911 de rua equivalente, algo que uma peça de corpo selado manteria invisível. A Minichamps aproveita esse acesso interior para reforçar precisamente os elementos que definem visualmente um carro de resistência GT, distintos de qualquer versão civil do mesmo modelo 996.

Branco Sólido e a Referência WAP no Catálogo Oficial

O branco sólido funciona como fundo neutro sobre o qual cada equipa aplicava as suas próprias cores e patrocinadores, uma prática comum em campeonatos GT onde o mesmo chassis de fábrica servia múltiplas equipas com identidades visuais completamente diferentes. A referência WAP02160215 situa este modelo dentro do sistema de catalogação oficial da Porsche, um detalhe que colecionadores atentos valorizam como sinal de proximidade ao catálogo directo da marca, distinto de reproduções produzidas apenas sob licença genérica de terceiros sem essa relação directa com a Porsche.

O 996 GT3 RSR Face às Gerações Seguintes do GT3

O 996 GT3 RSR ocupa um lugar específico na evolução da linha GT3 de competição da Porsche, situado entre as primeiras gerações do GT3 dedicadas à pista e as versões RSR mais recentes construídas sobre gerações posteriores, já com aerodinâmica activa e materiais compósitos mais avançados. Para um colecionador que acompanha essa evolução técnica ao longo do tempo, o 996 representa o ponto de partida dessa linhagem competitiva, uma base mais simples mecanicamente mas ainda assim extremamente eficaz nas mãos certas em campeonatos de resistência GT da época. Colocado ao lado de RSR de gerações posteriores, este exemplar conta visualmente a progressão de duas décadas de desenvolvimento contínuo dentro da mesma filosofia de competição GT baseada no 911. Essa dupla leitura, peça isolada e elo de uma cronologia mais ampla, é rara entre temas de competição e justifica o interesse continuado por esta geração específica.

Escala 1:18 e Lugar Numa Vitrine de GT Histórico

À escala 1:18, o GT3 RSR ocupa cerca de 22 centímetros de comprimento, um formato compacto e coerente com outros automóveis de competição GT da mesma escala numa prateleira de vitrine dedicada ao tema. É uma peça que ganha valor exposta com as portas abertas, mostrando o interior despido que distingue este automóvel de qualquer 911 de estrada da mesma geração. Comparado com o formato 1:43, o 1:18 permite apreciar melhor a estrutura de segurança e os alargamentos aerodinâmicos que definem visualmente o RSR. Para um colecionador que constrói uma cronologia do GT3 de competição ao longo das gerações, este 996 branco é o ponto de partida natural dessa vitrine.

Da mesma coleção

Os colecionadores levaram

Ver todos os 1:18
Em promoção: -20% Última unidade Usado
Mercedes R-Class W251 Obsidian Preto Minichamps 1:18 B66962325 Metal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Preto Minichamps 1:18

Só restam 1
Preço: antes 189,00 € 151,00 €

Poupa 38,00 €

Preço mais baixo nos 30 dias anteriores à redução: 189,00 €

Em promoção: -20% Última unidade Usado
Volvo 240 GL Polícia Bélgica Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polícia Bélgica Minichamps 1:18

Só restam 1
Preço: antes 109,00 € 87,00 €

Poupa 22,00 €

Preço mais baixo nos 30 dias anteriores à redução: 109,00 €

10% de desconto na sua primeira encomenda

Crie uma conta gratuita e receba 10% de desconto na sua primeira encomenda — entre centenas de miniaturas de coleção 1:18, 1:43 e 1:12 da Porsche, Mercedes-Benz, BMW e mais.

Criar conta gratuita Explorar a coleção
Miniatura Porsche à escala 1:18 em fundo de estúdio limpo — oferta de primeira encomenda da Models118
142,00 €
142,00 €
0