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Porsche 911 996 GT2 Vermelho KK-Scale 1:18

Novidade
Porsche 911 996 GT2 Vermelho KK-Scale 1:18 KKDC181454 Metal
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A KK-Scale recria o Porsche 911 996 GT2 em 1:18, em vermelho intenso e carroçaria diecast selada. O GT2 marcou o topo da gama 996, com motor biturbo e tração traseira pura, sem o conforto do Turbo com tração às quatro rodas. Esta miniatura reproduz a aerodinâmica agressiva e a asa fixa do modelo original, com pintura vermelha de boa profundidade sob luz direta. Peça vibrante para quem valoriza o 911 mais radical da sua geração.
Porsche 911 996 GT2 Vermelho KK-Scale 1:18
Preço atual: 79,00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
Portes desde 10,00 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
KKDC181454
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 996 GT2 Vermelho KK-Scale 1:18

TL;DR: O Porsche 911 996 GT2 1:18 da KK-Scale reproduz em diecast o 911 mais radical da geração 996, biturbo e tração traseira, em vermelho intenso. A carroçaria é selada, com linhas de junção rigorosas e asa fixa reproduzida sem a folga de um mecanismo articulado. Peça vibrante para coleções de supercarros de referência.

O 996 foi o primeiro 911 arrefecido a água, e o GT2 representou a sua versão mais pura: sem tração às quatro rodas, apenas potência biturbo entregue às rodas traseiras. Em vermelho intenso, esta miniatura destaca a agressividade da carroçaria de forma mais direta do que os tons mais discretos da mesma gama.

O GT2 Vermelho Dentro da Família 996

Biturbo e Tração Traseira Pura

O Porsche 911 996 GT2 chegou em 2001 como a versão mais radical da geração 996, a primeira com motor arrefecido a água. Ao contrário do Turbo, que distribuía potência às quatro rodas, o GT2 manteve a tração traseira, exigindo mais do condutor e recompensando com uma resposta mais direta. O motor biturbo, as entradas de ar agrandadas e a asa traseira fixa definiam um carro pensado para a pista, homologado para a categoria de competição que lhe deu o nome. A KK-Scale respeita essa intenção no desenho da carroçaria em 1:18, mantendo as proporções e os ângulos que distinguem o GT2 de um 911 Carrera comum.

Diecast Selado e Vermelho Intenso

O corpo em diecast de liga de zinco traz um peso que se sente ao levantar a peça da caixa, sinal de construção robusta. A carroçaria é selada, sem portas, capot ou porta-bagagens funcionais, e o rigor de fabrico concentra-se no exterior: as linhas de junção correm finas ao longo do tejadilho e das portas, sem a folga que um mecanismo de abertura exigiria. O vermelho intenso aplicado sobre o metal ganha profundidade sob luz direta, destacando os reflexos e as curvas dos alargamentos de forma mais vibrante do que um tom mais escuro permitiria. As jantes seguem o desenho multirraios característico do GT2, bem encaixadas nos arcos.

Vermelho Entre o Azul e o Preto da Gama

Três Cores, Uma Mesma Intenção Radical

A KK-Scale reproduz este GT2 também em azul metálico escuro e em preto metalizado, e o vermelho intenso desta versão oferece a leitura mais vibrante das três, destacando a forma agressiva da carroçaria em vez de a disfarçar. É a escolha que mais aproxima a miniatura do registo visual associado tradicionalmente aos carros desportivos de alta performance. Para quem já possui uma das outras cores, este vermelho funciona como peça de destaque na vitrine, equilibrando tons mais discretos sem repetir a mesma leitura visual. A escolha entre as três deve seguir o resto da coleção e o efeito pretendido na prateleira.

Escala 1:18 e Presença na Vitrine

À escala 1:18, o GT2 mede-se em pouco mais de vinte centímetros, suficiente para que a asa fixa, os alargamentos das cavas e os escapes duplos se tornem detalhes legíveis sem lupa. É uma escala que exige espaço de prateleira próprio, mas devolve presença: comparado a um 1:43, o GT2 ganha volume e deixa de ser apenas uma silhueta reconhecível. Numa coleção de supercarros alemães, esta peça em vermelho funciona bem como ponto focal, ao lado de outras gerações do 911 em tons mais discretos. O vermelho intenso costuma funcionar melhor como peça única de destaque do que em grande número na mesma prateleira.

Para Quem Procura o GT2 Mais Vibrante

Este GT2 em vermelho interessa a quem já estuda a família 996 e quer isolar a variante mais extrema numa cor que se destaca de imediato na vitrine. O preço situa-se no segmento intermédio da KK-Scale, coerente com uma carroçaria selada e acabamento sólido em vez de mecanismos articulados, uma troca honesta entre robustez e interatividade. Vale a pena comparar o ajuste das jantes, a nitidez da pintura vermelha e o alinhamento dos vidros com outras miniaturas da mesma escala antes de decidir. Para quem segue o desportivo alemão por gerações, este 911 ocupa o lugar da transição para a era da água, uma peça de referência vibrante mais do que um capricho de cor.

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