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A CMC recria em diecast 1:18 o Lancia D50, monolugar de Fórmula 1 de 1954 desenhado por Vittorio Jano, com portas e compartimentos articulados. Este exemplar é usado e a caixa apresenta sinais de armazenamento. Peça técnica para coleccionadores de Fórmula 1 clássica.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Lancia D50 F1 1954 CMC 1:18
TL;DR: A CMC reproduz em diecast 1:18 o Lancia D50, o monolugar de Fórmula 1 de 1954 assinado por Vittorio Jano, com peças articuladas que revelam o motor V8. Este exemplar é usado, com a caixa a mostrar sinais de armazenamento. Peça de referência para a Fórmula 1 clássica.
O D50 introduziu soluções técnicas pouco vistas na Fórmula 1 de 1954, e esta miniatura da CMC dá acesso próximo a essa engenharia através de peças que se abrem e revelam a mecânica.
Engenharia Visível Através da Construção da CMC
A CMC monta este D50 com dezenas de componentes metálicos separados, permitindo abrir painéis da carroçaria para mostrar o motor V8 e os depósitos de combustível instalados lateralmente, uma solução de peso e aerodinâmica característica deste monolugar. O peso do diecast dá firmeza ao modelo quando manuseado, e as articulações mantêm resistência suficiente para suportar aberturas repetidas sem perder rigor. É uma construção pensada para estudo mecânico, não apenas para exposição estática.
O Lancia D50 e o Arranque da Fórmula 1 Moderna
Desenhado por Vittorio Jano, o D50 destacou-se pelos depósitos de combustível integrados nas laterais do chassis e pelo motor V8 montado com inclinação, soluções que influenciaram projectos posteriores na categoria. O carro competiu pela primeira vez no final da temporada de 1954, marcando a entrada da Lancia na Fórmula 1 num período de intensa experimentação técnica entre os construtores europeus.
Uma Peça de Estudo para Coleccionadores de Fórmula 1
Este D50 encaixa numa colecção dedicada aos primeiros anos da Fórmula 1, ao lado de outros monolugares da década de 1950. Sendo um exemplar usado, com a caixa a mostrar sinais de armazenamento, o coleccionador deve esperar marcas de uso na embalagem, embora a mecânica do modelo continue intacta. À escala 1:18, o D50 ocupa um espaço compacto na vitrine, ideal para composições que privilegiam a Fórmula 1 clássica.
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