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Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Portugal 2025 IXO 1:18

Novidade
Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Portugal 2025 IXO 1:18 18RMC251B Metal
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O IXO reproduz em diecast 1:18 o Hyundai i20 N Rally1 #1 de Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe, alinhado no Rali de Portugal 2025. Carroçaria fechada com a livré oficial Hyundai Shell Mobis, extensões de arco e antena aplicada reproduzidas com rigor. Uma peça que documenta a campanha do campeão mundial de 2024 nas estradas do Minho, para coleções dedicadas ao WRC da era híbrida.
Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Portugal 2025 IXO 1:18
Preço atual: 64,00 €
Disponível
Entrega prevista: 28-29.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Hyundai
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC251B
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Hyundai i20 N Rally1 #1 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Portugal 2025 IXO 1:18

TL;DR: O IXO reproduz em diecast, à escala 1:18, o Hyundai i20 N Rally1 #1 de Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe, alinhado no Rali de Portugal 2025. A carroçaria é fechada, com a livré Hyundai Shell Mobis Racing e detalhes aerodinâmicos próprios da era híbrida do Rally1.

Depois de anos a terminar entre os primeiros sem conquistar o título, Thierry Neuville tornou-se campeão do mundo de ralis em 2024, uma consagração longamente aguardada pelos adeptos da Hyundai. Chegar ao Rali de Portugal como detentor do título muda a forma como cada resultado é lido, mesmo quando a vitória final fica noutras mãos.

O i20 N Rally1 de um Campeão do Mundo em Portugal

Neuville, Wydaeghe e a Consistência Hyundai

A dupla formada por Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe representa um dos binómios mais estáveis do pelotão atual do WRC, construído ao longo de várias temporadas de trabalho conjunto dentro da estrutura Hyundai. O Rali de Portugal, com a sua mistura de troços rápidos e técnicos, é historicamente um dos eventos onde a Hyundai procura confirmar o desenvolvimento do i20 N Rally1 face à concorrência direta da Toyota. O IXO reproduz esta entrada específica com o número 1 e a identidade gráfica da equipa, permitindo a quem segue o campeonato identificar de imediato a temporada e a prova retratadas.

O i20 N Rally1 e a Era Híbrida do WRC

Desde 2022, o regulamento Rally1 obriga todos os fabricantes a equipar os seus carros com uma unidade híbrida, um sistema que acrescenta peso e complexidade mas também um impulso extra de potência em certos troços. O i20 N Rally1 da Hyundai segue esta base técnica, com arcos alargados para acomodar suspensões de maior curso e um aerofólio traseiro dimensionado para gerar carga aerodinâmica nas curvas rápidas do Minho. A reprodução do IXO mantém estas proporções fiéis ao carro de competição, distinguindo claramente este modelo das versões de estrada do i20 vendidas nos concessionários. Para um colecionador que compara fabricantes rivais na mesma prova, esta fidelidade dimensional é tão importante quanto a cor da livré.

Construção Fechada e Detalhe IXO em 1:18

Uma Carroçaria Sem Pontos de Abertura

Tal como acontece noutros modelos de rali recentes do IXO, este i20 N Rally1 vem com a carroçaria fechada, uma escolha de construção que concentra o trabalho de acabamento inteiramente na superfície exterior da peça. As linhas entre capot, portas e porta-bagagens permanecem finas e contínuas, sem a necessidade de prever folgas para charneiras, o que ajuda a manter os painéis alinhados mesmo junto aos arcos alargados exigidos pelo regulamento atual. Os vidros ficam nivelados com a carroçaria e os retrovisores, aplicados em separado, seguem a posição e o ângulo usados em competição.

Livré Oficial e Jantes de Terra

A livré azul e laranja da Hyundai Shell Mobis Racing é aplicada por decalque direto, mantendo as cores dos patrocinadores bem definidas e sem desvios de registo entre painéis adjacentes. As jantes reproduzem o desenho específico usado em pisos de terra, com o offset correto para preencher visualmente os arcos alargados sem invadir as guardas-lamas. Os faróis adicionais montados na grelha e a antena de tejadilho, peças aplicadas em separado, completam um conjunto que recompensa a observação próxima, típica de quem avalia um modelo antes de o colocar definitivamente na vitrine. Este cuidado de acabamento é o que distingue, no segmento médio de preço, um bom diecast de rali de uma reprodução apenas aproximada.

Lugar na Coleção de Rali Híbrido

Colocado ao lado do GR Yaris Rally1 de Sébastien Ogier na mesma prova, este i20 N permite recriar na vitrine o duelo direto entre Hyundai e Toyota que caracteriza o WRC desde a introdução dos carros híbridos. Para uma coleção organizada por temporada, a presença do campeão do mundo em título, mesmo sem a vitória nesta prova específica, acrescenta contexto à narrativa da época 2025. A escala 1:18 permite apreciar os arcos alargados e as jantes de terra com o mesmo detalhe que qualquer outro Rally1 rival exposto ao lado. É uma peça pensada para quem segue o campeonato ano a ano, mais do que para quem procura apenas uma vitória isolada.

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