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Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18

Novidade
Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18 18CMC169 Metal
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IXO Ford Escort WRC em diecast à escala 1:18, bronze, de 1998, com corpo fechado e sem partes abríveis. Reproduz um dos primeiros World Rally Cars da Ford, com asa traseira, arcos alargados e postura baixa que se avaliam pelo exterior. Peça para quem coleciona ralis dos anos 90 num país onde o rali é desporto de referência e a memória das estradas de terra continua viva.
Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18
Preço atual: 58,00 €
Disponível
Entrega prevista: 12 a 13 nov. 2026
Portes desde 10,00 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18CMC169
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort WRC Bronze 1998 IXO 1:18

TL;DR: A IXO Ford Escort WRC 1:18 em bronze, de 1998, é um diecast de corpo fechado, sem partes abríveis, que reproduz um dos primeiros World Rally Cars da Ford. Interessa a quem coleciona ralis dos anos 90 e valoriza asa traseira, arcos alargados e postura baixa.

Portugal conhece bem os ralis dos anos 90, e o Escort WRC pertence a essa memória. Esta IXO Ford Escort WRC 1:18 em bronze apresenta-o como um carro de corpo fechado, em que a atenção cai nas formas agressivas da carroçaria e não em partes que se movam.

IXO Ford Escort WRC 1:18 e a era dos World Rally Cars

A categoria World Rally Car abriu em 1997 e permitiu aos construtores adaptar carrocarias de série com vias mais largas e grandes asas. O Escort WRC foi uma das respostas da Ford a essas regras, e em 1999 foi sucedido pelo Focus WRC. A peça de 1998 situa-se, por isso, num capítulo curto e bem definido, o que a torna interessante para quem organiza coleções por cronologia.

O Escort WRC e a regra de 1997

A nova regra transformou carros de estrada em máquinas de competição visualmente agressivas, com arcos largos, para-choques recortados e uma asa traseira de grandes dimensões. É esse conjunto que se procura numa miniatura: a diferença de proporções entre uma berlina de estrada e um carro de rali. Em 1:18, a comparação lê-se logo à primeira vista.

Corpo fechado num carro de rali

Esta miniatura é uma peça de corpo fechado: nada se abre, e o interesse concentra-se no exterior. Num carro de competição isso é coerente, porque o habitáculo de um rali é sobretudo funcional e fica quase escondido por trás dos vidros. A liga de zinco dá peso estável e a carroçaria mostra linhas contínuas, sem juntas a interromper a decoração.

Bronze, arcos alargados e leitura da postura

A cor bronze indicada na ficha pede observação sob luz direta, porque tons metálicos ou quentes mudam com o ângulo. Procure um brilho uniforme nos painéis largos e nas zonas das cavas, onde as curvas fazem ressaltar qualquer irregularidade. Num carro de rali, a decoração acompanha a carroçaria, e o acabamento deve ser limpo nas transições entre cores.

Cor e decoração

Verifique se a impressão dos números, patrocínios e emblemas tem arestas definidas e se não há borrões nas transições. Uma decoração bem feita sobre um corpo fechado corre sem interrupções, porque não há juntas a atravessá-la. Compare com fotografias do carro real, de perfil, para confirmar a posição dos elementos.

Rodas, asa e postura

A relação entre as rodas e as cavas decide a postura: num carro de rali, as jantes devem assentar bem no espaço e a altura ao solo deve ser baixa. A asa traseira deve parecer proporcional ao conjunto, nem demasiado grande nem tímida. Manuseie a peça pelo corpo, nunca pela asa, para preservar os elementos mais finos.

Do Escort ao Focus: um capítulo curto

Numa vitrine de ralis, o Escort WRC marca o início da era WRC e liga-se naturalmente ao Focus WRC que o sucedeu. É uma peça de transição, útil para quem organiza a coleção por gerações de carros de rali. Quem pondera comprar leva um diecast de corpo fechado, escolha de superfície e de tema em vez de interação. Em 1:18, a presença é suficiente para ancorar uma prateleira, e o bronze distingue-a de peças mais comuns em branco ou azul.

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