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Ford Escort RS Cosworth Versão de Rua Prateado UT Models 1:18

Ford Escort RS Cosworth Versão de Rua Prateado UT Models 1:18 22706 Metal
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Miniatura UT Models em diecast, escala 1:18, do Ford Escort RS Cosworth Street Car prata, de 1992. Com portas e capot funcionais, revela o motor turbo e o habitáculo desportivo através da carroçaria articulada. Peça essencial para coleções dedicadas a hot hatches de homologação dos anos 90.
Ford Escort RS Cosworth Versão de Rua Prateado UT Models 1:18
Preço atual: 161,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 09-11.09.2026
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
22706
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort RS Cosworth Versão de Rua Prateado UT Models 1:18

TL;DR: A UT Models reproduz em diecast, à escala 1:18, o Ford Escort RS Cosworth Street Car prata de 1992, com portas e capot funcionais. É a versão de estrada que homologou um dos carros de rali mais dominantes dos anos 90, com o icónico aerofólio traseiro elevado.

O aerofólio elevado do Escort Cosworth tornou-se uma das imagens mais reconhecíveis do rali mundial dos anos 90, e a versão de estrada precisava de existir em número suficiente para satisfazer os requisitos de homologação.

Motor turbo revelado através da articulação

Com portas e capot funcionais, esta miniatura permite observar o motor turbo Cosworth e a tração integral que tornaram este Escort tão competitivo em competição, elementos que distinguem completamente esta versão do Escort de produção comum. O peso da liga metálica confirma a solidez do diecast, e a pintura prata revela profundidade sob luz direta, destacando o aerofólio traseiro elevado e as cavas de roda alargadas que definem visualmente este modelo. As jantes específicas completam a leitura desportiva desta homologação.

A homologação que dominou o rali

A Ford precisava de vender um número mínimo de unidades de rua para poder competir com o Escort Cosworth no campeonato mundial de rali, uma exigência regulamentar comum na altura que produziu alguns dos carros de estrada mais desejáveis da década. Essa versão Street Car partilhava a mecânica essencial com o carro de competição, tornando-a uma escolha popular entre entusiastas que queriam experimentar tecnologia de rali na estrada pública. Numa vitrine dedicada a homologações dos anos 90, este Escort prata funciona bem ao lado do Lancer Evo ou do Impreza da mesma era, mostrando a intensidade da corrida tecnológica que definiu o rali mundial nessa década.

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