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BMW 320i E36 STW #8 J. Winkelhock 1998 UT Models 1:18

BMW 320i E36 STW #8 J. Winkelhock 1998 UT Models 1:18 39845 Metal
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Miniatura em die-cast 1:18 da UT Models do BMW 320i E36 #8 de Joachim Winkelhock, disputado na categoria de turismo STW de 1998. A carroçaria tem portas e capot funcionais, e a decoração de competição cobre a chapa de fábrica do E36. Peça de entrada para uma coleção dedicada ao turismo alemão dos anos 90.
BMW 320i E36 STW #8 J. Winkelhock 1998 UT Models 1:18
Preço atual: 189,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 29-30.10.2026
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
39845
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 320i E36 STW #8 J. Winkelhock 1998 UT Models 1:18

TL;DR: A UT Models reproduz em die-cast 1:18 o BMW 320i E36 #8 de Joachim Winkelhock, competindo na categoria de turismo STW de 1998. Portas e capot abrem sobre uma carroçaria em liga de zinco. Peça acessível para coleções de carros de turismo alemães dos anos 90.

O E36 320i de turismo representa uma era em que os sedans compactos de rua se transformavam em máquinas de competição quase irreconhecíveis, e esta miniatura guarda essa transformação em metal fundido.

Construção die-cast do BMW 320i E36 de competição

A carroçaria em liga de zinco dá peso à peça e permite linhas de junção regulares nas portas e no capot, que abrem para revelar um habitáculo de competição simplificado e o motor por baixo do capot. A decoração de corrida cobre a maior parte do trabalho de pintura visível, e a UT Models mantém os contrastes de cor bem definidos nos números e patrocinadores. É uma peça de entrada honesta, sem o refinamento de acabamentos premium, mas suficiente para reconhecer de imediato o E36 na sua roupagem de competição.

O E36 na era do turismo alemão dos anos 90

Nos anos 90, os campeonatos de turismo europeus, incluindo o STW, transformaram sedans compactos em carros de corrida técnicos, com preparação profunda de suspensão, motor e aerodinâmica. O BMW E36 foi um dos protagonistas dessa era, e Joachim Winkelhock um dos nomes associados a essa disciplina. Ter o número, o piloto e a temporada identificados dá a esta miniatura um contexto concreto, distinto de um simples E36 de rua.

Numa vitrine dedicada ao turismo alemão, este 320i faz sentido ao lado de outros modelos da mesma era e categoria, ilustrando a evolução técnica que caracterizou o género nos anos 90.

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