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Ford Escort RS Cosworth Mallard Green Metallic Norev 1:18

Ford Escort RS Cosworth Mallard Green Metallic Norev 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
182790
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort RS Cosworth Mallard Green Metallic Norev 1:18

TL;DR: O Ford Escort RS Cosworth verde metálico é uma miniatura diecast da Norev à escala 1:18, do hot hatch turbo que a Ford lançou no início dos anos 90 para homologar mecânica e aerodinâmica usadas depois em competição de ralis. O aerofólio elevado e as tomadas de ar do capot marcam visualmente esta versão de estrada.

O aerofólio traseiro elevado do Escort RS Cosworth não é apenas estética: existe porque a Ford precisava de homologar essa peça para os ralis, e esta miniatura da Norev guarda essa história num corpo de estrada.

Homologação de rali num carro de estrada

O Escort RS Cosworth nasceu de uma exigência regulamentar: para poder correr a versão de competição no Mundial de Ralis, a Ford precisava de vender ao público um número mínimo de unidades de estrada com a mesma mecânica turbo e os mesmos elementos aerodinâmicos, incluindo o aerofólio traseiro elevado que se tornou a imagem mais associada ao modelo. Esse aerofólio, montado sobre suportes altos para permitir o fluxo de ar sob a asa, e as amplas tomadas no capot para arrefecer o intercooler, davam ao Escort de rua um aspeto quase idêntico ao carro de competição. É essa dualidade entre homologação e uso diário que torna o Cosworth um subject particularmente interessante para quem gosta de ralis dos anos 90, e o verde metálico desta unidade é uma das cores menos comuns da gama de produção.

Detalhe Norev num ícone dos anos 90

A Norev reproduz o Cosworth com atenção aos elementos que distinguem este Escort de versões mais comuns da gama: o aerofólio elevado, as saias laterais largas e as jantes específicas da versão RS ficam bem definidos à escala 1:18. O peso do corpo em zamak reforça a sensação de solidez mecânica associada ao original, e o acabamento verde metálico ganha profundidade sob luz direta na vitrine. Para quem constrói uma coleção em torno do ralismo europeu dos anos 90, este Escort funciona bem ao lado de outros hot hatches turbo da época, representando a vertente de homologação que tornou possível o sucesso da Ford nas provas do Mundial.

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