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Ford Escort RS 1800 Allied Polymer #1 T. Makinen / H. Liddon Winner RAC Rally 1975 Minichamps 1:18

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Ford Escort RS 1800 Allied Polymer #1 T. Makinen / H. Liddon Winner RAC Rally 1975 Minichamps 1:18 100758401 Metal
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A Minichamps reproduz em 1:18 o Ford Escort RS1800 #1, o carro com que Timo Mäkinen e Henry Liddon venceram o RAC Rally de 1975 com o apoio da Allied Polymer. Em diecast, com a livrea de competição fiel ao original e detalhes de ralis como faróis adicionais e proteções de carroçaria. Peça de referência para colecionadores de ralis clássico britânico.
Ford Escort RS 1800 Allied Polymer #1 T. Makinen / H. Liddon Winner RAC Rally 1975 Minichamps 1:18
Preço atual: 173,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100758401
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort RS 1800 Allied Polymer #1 T. Makinen / H. Liddon Winner RAC Rally 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: O Ford Escort RS1800 #1 da Minichamps é uma réplica diecast em 1:18 do carro com que Timo Mäkinen e Henry Liddon venceram o RAC Rally de 1975, com a livrea Allied Polymer, faróis adicionais e proteções de ralis fiéis ao original. Peça de referência para colecionadores de ralis clássico britânico.

O ralismo britânico dos anos 70 tinha um protagonista claro: o Ford Escort Mk2, preparado pela equipa oficial da Ford, dominava estradas de terra e asfalto por toda a Europa. Este Escort RS1800 é um dos capítulos mais celebrados dessa era.

Livrea de Competição: o Escort RS1800 Vencedor da Minichamps

Livrea Allied Polymer e Numeração de Competição

A Minichamps aplica a livrea Allied Polymer com o rigor que um carro de competição documentado exige: o número 1 na porta, os logótipos do patrocinador e as faixas de identificação da equipa oficial estão posicionados exatamente onde apareciam no carro real durante o RAC Rally de 1975. É esta fidelidade de posicionamento que separa uma réplica de competição séria de uma simples miniatura com cor de fábrica.

Detalhes de Ralis: Faróis, Proteções e Suspensão Reforçada

Os faróis adicionais montados na grelha frontal, típicos da preparação para etapas noturnas de terra, estão presentes com o relevo correto, tal como as proteções de carroçaria e o escape lateral erguido que distinguiam este Escort de qualquer versão de estrada.

Mäkinen, Liddon e a Vitória no RAC Rally de 1975

Timo Mäkinen, ao lado do navegador Henry Liddon, conduziu este Escort RS1800 à vitória no RAC Rally de 1975, um dos capítulos que consolidou o domínio da equipa oficial da Ford no ralismo britânico da década. Essa vitória específica é parte do que torna esta réplica mais do que uma miniatura genérica com pintura de ralis: documenta um resultado real, com nomes e um evento concretos.

O Escort Mk2 Como Base de Sucesso no Ralismo

O Escort Mk2 chegou ao ralismo com uma base mecânica simples e robusta, fácil de adaptar a diferentes tipos de piso e de reparar entre etapas, qualidades que a equipa oficial da Ford soube explorar em toda a Europa durante os anos 70, consolidando-o como um dos carros de ralis mais respeitados da década.

Um Clássico do Ralismo Britânico na Coleção WRC

Lugar Junto a Outros Clássicos WRC da Década de 70

Para quem já reúne carros de ralis clássico da década de 70, este Escort RS1800 encaixa naturalmente junto a rivais da mesma era, mostrando como diferentes filosofias de construção competiam pelo mesmo tipo de vitória. Em 1:18, com cerca de 24 centímetros de comprimento, a Minichamps mantém as proporções compactas do Escort original. Dado o gosto português pelo ralis, esta é uma peça que dificilmente passa despercebida numa vitrine dedicada ao motorsport clássico.

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