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Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18

Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18 18RMC075B Metal
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Miniatura IXO do Ford Escort RS 1600 Mk1, número 3 de V. Preston Jr. e B. Smith no Safari Rally de 1973, à escala 1:18 em diecast. Reproduz os reforços e faróis extra típicos das provas africanas de resistência. Peça relevante para coleções focadas no rali internacional dos anos 70.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18
Preço atual: 61,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 27-31.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC075B
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18

TL;DR: Miniatura IXO do Ford Escort RS 1600 Mk1, número 3 de V. Preston Jr. e B. Smith no Safari Rally de 1973, à escala 1:18 em diecast. Reproduz os reforços mecânicos e os faróis adicionais típicos das provas africanas de resistência, ligando esta peça a um capítulo distinto da história do rali internacional.

O Safari Rally exigia preparações particularmente robustas, e o Escort desta dupla mostra bem as adaptações necessárias para enfrentar pistas de terra africanas ao longo de milhares de quilómetros.

Preparação de longa distância a 1:18

As provas africanas de resistência exigiam mais faróis do que os ralis europeus, protetores de cárter reforçados e suspensões elevadas, e a IXO reproduz esses elementos com atenção, sem os confundir com a decoração mais discreta de outras provas do calendário Escort. A pintura mostra o desgaste típico de um carro pensado para percorrer terreno difícil, com o número 3 e as marcas de patrocinadores bem definidas nas portas. O corpo diecast mantém o peso e a solidez habituais desta escala, transmitindo a robustez que o próprio carro precisava de ter para terminar a prova.

O Safari Rally como capítulo próprio

Diferente das provas europeias mais curtas, o Safari Rally testava mecânica e resistência humana ao limite, e os Escort que lá competiram tornaram-se símbolos de robustez dentro da história da Ford em competição. Esta miniatura complementa bem outras versões europeias do mesmo Escort Mk1, mostrando como um único chassis se adaptava a condições radicalmente diferentes. Para coleções organizadas por prova ou por continente, este modelo preenche uma lacuna que raramente aparece noutras miniaturas de rali dos anos 70.

Guardar longe de luz direta e limpar com pincel suave mantém as marcas de patrocinadores legíveis, um detalhe que se degrada rapidamente em peças mal cuidadas.

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