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Toyota Harrier Vermelho Metalizado AUTOart 1:18

Esgotado
Toyota Harrier Vermelho Metalizado AUTOart 1:18 70035 Metal
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A AUTOart apresenta em diecast, à escala 1:18, o Toyota Harrier em vermelho metalizado. O modelo tem portas, capot e porta-bagagens funcionais, com interior detalhado. Um SUV premium japonês do ano 2000 para coleções dedicadas à Toyota ou aos SUVs de luxo.
Toyota Harrier Vermelho Metalizado AUTOart 1:18
Preço atual: 113.00 €
Esgotado

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Especificações
Marca do carro
Toyota
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
70035
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Toyota Harrier Vermelho Metalizado AUTOart 1:18

TL;DR: O Toyota Harrier da AUTOart, diecast 1:18, tem portas, capot e porta-bagagens funcionais e acabamento vermelho metalizado. Representa o SUV premium japonês do ano 2000, com interior visível através das aberturas e detalhe fiel ao original.

O Harrier ajudou a definir, no mercado japonês, o conceito de SUV urbano orientado para conforto e estatuto em vez de capacidade off-road pronunciada.

Diecast com partes móveis no AUTOart Toyota Harrier

O peso metálico é imediatamente percetível ao retirar este modelo da caixa, e a AUTOart aproveita essa densidade para articular portas, capot e porta-bagagens sem comprometer a linha alta e arredondada característica do Harrier. O interior mostra bancos e tablier coerentes com o posicionamento premium do modelo, enquanto o motor sob o capot acompanha o nível de detalhe esperado num diecast de escalão intermédio a superior. O vermelho metalizado ganha profundidade sob luz direta, e as linhas de junta em torno das portas mantêm-se regulares, um equilíbrio cuidado entre articulação mecânica e rigor de superfície.

O Harrier e o segmento dos SUVs premium japoneses

O Harrier antecipou uma tendência que mais tarde se generalizaria globalmente, a de SUVs pensados primeiro para uso urbano e conforto do que para capacidade todo-o-terreno, uma filosofia que a Toyota exportaria mais tarde para outros mercados sob nomes diferentes. Numa vitrine dedicada a SUVs japoneses ou a modelos Toyota de gama alta, esta peça funciona bem ao lado de rivais da mesma época, sublinhando a diversidade de abordagens ao conceito de SUV premium no início dos anos 2000. Com portas e porta-bagagens funcionais, recompensa a exploração direta do interior detalhado.

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