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Porsche 911 996 Turbo Preto Bburago 1:18

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Porsche 911 996 Turbo Preto Bburago 1:18 3367 Metal
1 / 8
Porsche 911 996 Turbo de 1999 em miniatura diecast 1:18, acabamento preto, produzido pela Bburago. Reproduz o primeiro 911 Turbo com tração integral de série, um passo técnico importante na história do modelo.
Porsche 911 996 Turbo Preto Bburago 1:18
Preço atual: 86,00 €
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Especificações
Marca do carro
Porsche
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3367
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Porsche 911 996 Turbo Preto Bburago 1:18

TL;DR: Miniatura diecast 1:18 do Porsche 911 996 Turbo de 1999, preta, pela Bburago. Reproduz o primeiro 911 Turbo com tração integral de série, equipado com motor biturbo derivado da competição. Peça acessível para uma coleção de Porsche modernos.

O preto profundo desta miniatura combina bem com um carro que sempre teve uma presença discreta mas ameaçadora, e a Bburago aproveita esse contraste nas tomadas de ar largas do 996 Turbo.

Um diecast de entrada para um Porsche tecnicamente importante

A Bburago constrói esta miniatura em liga metálica, com portas e capot funcionais, e o preto valoriza as tomadas de ar laterais alargadas e o aerofólio retrátil que distinguem visualmente o Turbo de um 911 Carrera convencional. O interior simplifica o cockpit, mas mantém a identidade desportiva através do volante e dos bancos sugeridos. As folgas entre painéis são mais largas do que num diecast de gama superior, mas a silhueta agressiva do 996 Turbo permanece bem reconhecível. É uma miniatura de entrada honesta para um subject tecnicamente relevante na história da marca.

O Turbo que mudou a fórmula de tração do 911

Apresentado em 1999, o 996 Turbo foi o primeiro 911 Turbo a vir de série com tração integral, uma mudança significativa face aos Turbo anteriores de tração traseira, e usava um motor biturbo com raízes diretas nos programas de competição da Porsche. Essa combinação de tração integral e potência elevada tornou-o mais acessível a condutores menos experientes sem sacrificar o desempenho. Numa coleção de Porsche modernos, este 996 Turbo assume o papel de peça de transição técnica, o momento em que a marca redefiniu o que se esperava de um 911 de topo de gama.

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