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Nissan Fairlady 240ZG Castanho Kyosho 1:18

Esgotado
Nissan Fairlady 240ZG Castanho Kyosho 1:18 08217M Metal
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O Nissan Fairlady 240ZG da Kyosho, à escala 1:18, em castanho, reproduz em diecast a variante de «nariz longo» do Z clássico, vendida apenas no mercado japonês e reconhecível pelos para-choques integrados e pelos arcos alargados. A miniatura respeita essas proporções específicas, diferentes das versões 240Z exportadas para os Estados Unidos e a Europa. Peça de interesse para quem procura variantes JDM menos comuns fora do Japão.
Nissan Fairlady 240ZG Castanho Kyosho 1:18
Preço atual: 189.00 €
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Especificações
Marca do carro
Nissan
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
08217M
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Nissan Fairlady 240ZG Castanho Kyosho 1:18

TL;DR: O Kyosho Nissan Fairlady 240ZG 1:18 reproduz em diecast, na cor castanho, a variante japonesa de «nariz longo» do Z clássico, vendida apenas no mercado interno e reconhecível pelos para-choques integrados e pelos arcos alargados. Detalha proporções diferentes das versões 240Z exportadas para os Estados Unidos.

Enquanto o mundo conhecia este desportivo como Datsun 240Z, o Japão vendia uma versão com um nariz mais longo e para-choques integrados, pensada para cumprir regulamentações locais sem comprometer a estética. Esta miniatura da Kyosho reproduz precisamente essa variante doméstica, menos vista fora do arquipélago japonês.

O Fairlady 240ZG e a Variante de Nariz Longo

Para-Choques Integrados e Arcos Alargados

A designação «G» referia-se aos para-choques integrados na carroçaria, uma solução que alongava visivelmente o nariz do carro em comparação com a versão de exportação, e que a Nissan combinou com arcos de roda ligeiramente alargados para acomodar pneus mais largos. Esta configuração dava ao 240ZG um perfil frontal mais agressivo e aerodinamicamente mais limpo do que os para-choques cromados salientes montados nas versões vendidas fora do Japão. A Kyosho reproduz esse nariz alongado com atenção à curvatura específica, um detalhe que distingue de imediato esta variante de qualquer 240Z genérico visto em catálogos internacionais.

Uma Identidade Diferente da Exportação 240Z

O mercado doméstico japonês recebia frequentemente versões técnicas ou estéticas diferentes dos modelos vendidos para exportação, e o 240ZG é um exemplo claro dessa prática, tal como aconteceria mais tarde com outros desportivos japoneses populares no Ocidente. Para colecionadores que já possuem um 240Z de configuração americana, esta variante castanho oferece uma perspectiva complementar sobre como a Nissan adaptava o mesmo automóvel a diferentes mercados e regulamentações. A Kyosho mantém a mecânica e as proporções gerais fiéis ao Z original, alterando apenas os elementos que efectivamente distinguiam a versão japonesa.

Diecast da Kyosho na Cor Castanho de Época

Peso, Nariz Longo e Acabamento Pintado

O peso do diecast na mão confirma a construção sólida, e a Kyosho traduz bem a curvatura específica do nariz alongado, uma zona da carroçaria onde pequenos desvios de forma seriam facilmente notados por quem conhece as proporções do Z original. O castanho aplicado sobre a carroçaria mantém boa profundidade sob luz directa, um tom menos habitual do que o vermelho ou o amarelo mais associados a este desportivo, o que reforça o carácter distinto desta variante. As linhas de junção das portas e do capot permanecem discretas ao longo de toda a lateral do automóvel.

Diecast Articulado Face a uma Peça Selada em Resina

Portas e capot abrem, revelando um habitáculo simples mas correcto para a época, com o painel de instrumentos e o volante bem definidos, uma vantagem sobre uma peça selada em resina que privilegiaria linhas de carroçaria ainda mais nítidas em troca dessa acessibilidade. Para um subject com um nariz tão específico como o 240ZG, a diferença entre diecast e resina tende a concentrar-se sobretudo nessa zona frontal, o que torna a atenção da Kyosho a essa curvatura particularmente relevante para o resultado final.

Uma Variante Rara para Ir Além do Óbvio

Este 240ZG castanho funciona bem ao lado de um 240Z de exportação numa mesma vitrine, ilustrando visualmente como a Nissan diferenciava mercados dentro da mesma geração de um automóvel de referência do desporto japonês. Com cerca de 22 centímetros de comprimento à escala 1:18, ocupa um espaço moderado e beneficia de comparação directa com outras variantes do Z. O interesse europeu por desportivos JDM tem crescido de forma constante, e uma variante doméstica como esta acrescenta uma camada de raridade a qualquer coleção dedicada aos clássicos japoneses dos anos 70.

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