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Mercedes CLK 500 Cabriolet Elegance A209 Prata Kyosho 1:18

Esgotado
Mercedes CLK 500 Cabriolet Elegance A209 Prata Kyosho 1:18 B66962172 Metal
1 / 8
A Kyosho recria em diecast 1:18 o Mercedes CLK 500 Cabriolet Elegance A209, em prateado, de 2006. Um descapotável de gama alta com linhas equilibradas, adequado para uma coleção de GT convertibles alemães do início do século.
Mercedes CLK 500 Cabriolet Elegance A209 Prata Kyosho 1:18
Preço atual: 132,00 €
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Especificações
Marca do carro
Mercedes
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
B66962172
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Mercedes CLK 500 Cabriolet Elegance A209 Prata Kyosho 1:18

TL;DR: Este Mercedes CLK 500 Cabriolet Elegance A209 1:18 da Kyosho, em prateado, recria o descapotável alemão de 2006. Diecast com linhas de capota rebaixada bem definidas e acabamento sólido, peça equilibrada para uma coleção de GT convertibles europeus da década de 2000.

O CLK Cabriolet ocupou um espaço intermédio entre o desportivo puro e a berlina de conforto, uma posição que a versão A209 manteve com elegância discreta.

O CLK 500 Cabriolet A209 como GT convertible equilibrado

Com um motor V8 de curso suave e uma carroçaria pensada tanto para condução relaxada como para alguma agilidade em estrada aberta, o CLK 500 posicionava-se entre o SLK mais compacto e o SL mais desportivo dentro da gama descapotável da Mercedes. O prateado desta unidade, associado à versão Elegance, reforça essa vocação de conforto refinado em vez de agressividade visual, uma escolha coerente com o público que procurava este tipo de carro na década de 2000. Para uma coleção de GT convertibles alemães, este CLK preenche o espaço entre modelos mais desportivos e berlinas descapotáveis mais formais.

Diecast Kyosho e a leitura de uma capota rebaixada equilibrada

A Kyosho mantém nesta unidade uma linha traseira fluida sobre o compartimento onde a capota se recolhe, sem comprometer as proporções gerais do CLK. Em diecast, o peso e a solidez estrutural comunicam bem a categoria de gama média-alta a que este descapotável pertencia, coerente com o acabamento geral da gama Mercedes da época. Colocado junto de outros convertibles alemães da mesma década, este CLK 500 ajuda a documentar a diversidade de propostas descapotáveis que a indústria alemã oferecia nos anos 2000.

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