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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18 MCG18815R Metal
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A MCG reproduz à escala 1:18 o Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54, guiado por Walter Röhrl e Michele Alboreto nas 6 Horas de Silverstone de 1980, em diecast e carroçaria selada de peça única. Modelo e caixa novos. O aerofólio dominante e a livrea de competição definem esta miniatura de silhueta extrema.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18
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Especificações
Marca do carro
Lancia
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18815R
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduz o Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54, guiado por Walter Röhrl e Michele Alboreto nas 6 Horas de Silverstone de 1980, à escala 1:18, em diecast, carroçaria selada. Modelo e embalagem novos. O aerofólio dominante e os para-lamas alargados concentram o detalhe desta miniatura de silhueta.

A dupla Röhrl e Alboreto representava dois estilos de condução distintos dentro da mesma equipa oficial da Lancia, e este Beta Montecarlo documenta essa parceria num dos eventos de resistência da temporada de 1980.

Silhueta de Grupo 5 em Diecast

O peso do zamak reforça a presença física desta miniatura, com os alargamentos extremos dos para-lamas e o aerofólio traseiro a dominar a silhueta, tal como no carro original de competição. Sendo uma carroçaria única selada, sem portas ou capot funcionais, o rigor concentra-se no exterior: a livrea oficial da equipa, o número #54 e o contraste de cores da decoração. A pintura mantém limites nítidos entre as várias zonas decorativas, um sinal de acabamento cuidado a este nível de gama diecast.

Um Par de Silverstone 1980 na Vitrine

Com cerca de 25 centímetros nesta escala, este Beta Montecarlo encaixa bem numa vitrine dedicada ao Campeonato Mundial de Marcas, sobretudo se emparelhado com o carro companheiro #53 da mesma corrida. É uma peça que documenta um momento específico da resistência europeia, valiosa para quem monta sequências temáticas centradas em eventos e equipas oficiais e não apenas em modelos isolados.

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