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Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18

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Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18 18RMC136 Metal
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O Lancia 037 Bastos #2 de P. Snijers e D. Colebunders, no Rally Ypres de 1985, chega em diecast IXO 1:18 com carroçaria de peça única. A libré Bastos e as proporções agressivas do Grupo B estão reproduzidas com detalhe fiel. Peça de referência para coleções dedicadas à era dourada do rali.
Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18
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Especificações
Marca do carro
Lancia
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC136
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduz em diecast 1:18 o Lancia 037 Bastos #2 de P. Snijers e D. Colebunders, Rally Ypres 1985, com carroçaria fixa. Um clássico italiano de Grupo B, capturado com rigor para colecionadores da era mais radical do rali mundial.

O 037 foi o último carro de tração traseira a vencer o campeonato mundial de rali, e esta miniatura documenta uma das muitas competições europeias em que o modelo continuou a marcar presença mesmo depois da chegada dos rivais de tração integral.

Diecast IXO 1:18 e as linhas do 037 de competição

A liga metálica confere solidez à peça, e como a carroçaria é de peça única, o rigor concentra-se no exterior: os alargamentos de para-lamas e as tomadas de ar traseiras, elementos essenciais para arrefecer o motor central do 037, estão bem representados. As linhas de junção mantêm-se estreitas, e a pintura reproduz a libré Bastos com precisão nos logótipos e nos números de competição, um detalhe fundamental para identificar corretamente este exemplar no Rally Ypres.

O 037 na era do Grupo B

O Grupo B ficou conhecido pela liberdade regulamentar que permitiu carros extremamente potentes e agressivos, e o 037, apesar de tração traseira numa era dominada por tração integral, continuou competitivo em provas europeias como o Rally Ypres, um dos eventos belgas mais respeitados do calendário.

Lugar numa coleção de Grupo B

Esta miniatura funciona bem numa vitrine dedicada ao Grupo B, ao lado de outros carros da mesma era com configurações técnicas diferentes, permitindo comparar diretamente as várias abordagens que definiram esse período radical do rali mundial.

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