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Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43

Novidade
Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43 436103400 Metal
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O Lamborghini Jarama 400 GTS da Minichamps, em diecast 1:43, recria o grand tourer compacto produzido pela marca na primeira metade dos anos 70. Em azul, com carroçaria selada e frente angulosa atribuída à Bertone, documenta uma face menos conhecida do catálogo Lamborghini. Peça para completar coleções dedicadas à marca italiana.
Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43
Preço atual: 75,00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 28-29.10.2026
Portes desde 8,50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Lamborghini
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
436103400
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lamborghini Jarama 400 GTS Azul Minichamps 1:43

TL;DR: O Lamborghini Jarama 400 GTS Minichamps em 1:43 recria, em diecast azul, o grand tourer compacto que a marca produziu ao longo da primeira metade dos anos 70. Com desenho atribuído à Bertone e motor V12 dianteiro, o Jarama ocupava um lugar mais discreto no catálogo da Lamborghini da época.

Entre o Espada, maior e mais conhecido, e os desportivos de motor central que davam fama à marca, o Jarama representava a opção de grand tourer compacto da Lamborghini dos primeiros anos 70. O nome recordava uma região espanhola associada à tradição taurina e ao automobilismo, um gesto comum na forma como a marca batizava os seus modelos.

O Jarama 400 GTS no Catálogo da Lamborghini

Um Grand Tourer Compacto Entre o Espada e os Desportivos

O Jarama ocupava uma posição intermédia no catálogo da Lamborghini do início dos anos 70, mais compacto do que o Espada de quatro lugares completos, mas ainda assim pensado como um automóvel de viagem confortável, não como um desportivo puro de motor central. O desenho, atribuído à Bertone, dava ao Jarama uma frente baixa e angulosa, com faróis escondidos, e uma linha de tejadilho mais curta do que a dos restantes grand tourers da marca. O motor V12 montado à frente garantia ao Jarama o desempenho esperado de um automóvel com o nome Lamborghini, sem abdicar do conforto de um verdadeiro grand tourer de dois lugares.

A Versão GTS e o Reforço de Potência

A designação 400 GTS acompanhava normalmente um reforço de potência face à versão de base, uma resposta da Lamborghini a clientes que queriam do Jarama um comportamento mais próximo dos desportivos da marca sem abdicar da praticidade de um automóvel com maior espaço interior. Visualmente, a versão GTS distinguia-se por detalhes como a saída de ar sobre o capot, associada à necessidade de gerir melhor as temperaturas de um motor V12 mais exigente. Esta variante representa assim a face mais desportiva de um modelo já de si pouco comum nas estradas da época.

O Diecast Minichamps do Jarama 400 GTS

Carroçaria Selada e a Frente Angulosa de Bertone

A Minichamps reproduz este Jarama com carroçaria selada, sem portas ou capot funcionais, concentrando o rigor de fabrico na frente baixa e angulosa característica do desenho de Bertone. Os faróis escondidos, recolhidos sob painéis articulados no automóvel real, mantêm-se fiéis em forma e posição mesmo numa carroçaria sem partes móveis, e as cavas de roda largas acompanham corretamente a largura da via do Jarama. As juntas de carroçaria correm como linhas finas e contínuas, um tratamento que serve bem este desenho de ângulos retos.

Acabamento Azul e Detalhe da Saída de Ar do Capot

O tom azul aplicado sobre a carroçaria em diecast destaca a saída de ar sobre o capot, elemento distintivo da versão GTS, moldada com relevo suficiente para se distinguir claramente da superfície plana do capot envolvente. Os para-choques e as molduras cromadas contrastam com nitidez sobre o corpo azul, enquanto as jantes seguem o desenho desportivo associado às versões mais potentes do Jarama. É um acabamento que recompensa a comparação lado a lado com a versão de base do modelo.

O Jarama Como Peça Menos Óbvia de uma Coleção Lamborghini

Ao lado de um Espada ou de um desportivo de motor central da mesma década, o Jarama acrescenta a uma coleção a face mais compacta e menos conhecida do catálogo Lamborghini dos anos 70. Para quem já reúne os modelos mais evidentes da marca, esta miniatura representa um passo seguinte natural, o de completar a gama com variantes menos procuradas mas igualmente reveladoras da história da empresa. Em 1:43, o tamanho reduzido permite incluir o Jarama numa vitrine já organizada por marca sem exigir reorganização do espaço disponível.

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