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Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18

Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18
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Especificações
Marca do carro
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
100798601
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: A Minichamps reproduz em diecast 1:18 o Ford Capri Turbo Grupo 5 #1 de Harald Ertl, equipa Sachs, no DRM alemão de 1979. É uma silhueta larga e turbinada, com carroçaria muito alargada em relação ao Capri de série, peça central para uma vitrine dedicada ao touring car alemão clássico.

Poucas categorias exageraram tanto a carroçaria de série como o Grupo 5 alemão. O Capri desta miniatura mostra até onde essa filosofia levou um cupé de produção corrente.

A carroçaria alargada do Capri Grupo 5 em diecast

Reproduzir um Capri Grupo 5 significa lidar com guarda-lamas exageradamente largos, um aerofólio traseiro pronunciado e tomadas de ar que pouco têm a ver com o Capri de estrada. A Minichamps trabalha estas superfícies com painéis bem definidos e uma pintura que reproduz com fidelidade a decoração da equipa Sachs, incluindo os logótipos de patrocínio típicos do DRM da época. O peso do diecast ajuda a transmitir a sensação de um automóvel construído para suportar a potência de um motor turbo montado num chassis originalmente pensado para uso corrente, uma combinação que definiu visualmente toda a era Grupo 5.

O Capri Grupo 5 e a era das silhuetas turbo alemãs

O DRM alemão dos anos 70 tornou-se palco de algumas das carroçarias mais radicais alguma vez vistas em touring cars, com fabricantes a transformar cupés de estrada em máquinas de competição quase irreconhecíveis. Harald Ertl, piloto austríaco com passagem também pela Fórmula 1, competiu neste ambiente onde a potência turbo e a carroçaria exagerada iam de par. Para uma vitrine centrada nessa era, este Capri representa bem o espírito de uma categoria em que a estética de competição se tornou tão importante como o desempenho em pista.

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