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Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edição Assinatura Bburago 1:18

Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edição Assinatura Bburago 1:18 MS Metal
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Ferrari F50 em diecast Bburago 1:18, edição especial de assinatura ligada a Michael Schumacher. Reproduz o supercarro V12 lançado em 1995, sucessor espiritual do F40. Peça de entrada acessível para quem constrói uma coleção Ferrari centrada nos anos 90, com boa presença numa vitrine dedicada a supercarros italianos.
Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edição Assinatura Bburago 1:18
Preço atual: 854,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 19-21.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
MS
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari F50 Braccio & Gotz M. Schumacher Edição Assinatura Bburago 1:18

TL;DR: Ferrari F50 em diecast Bburago 1:18, na edição de assinatura ligada a Michael Schumacher. Reproduz o supercarro V12 de 1995, herdeiro directo do F40, em construção diecast acessível. Peça de entrada honesta para uma coleção Ferrari focada nos anos 90.

O F50 nasceu para provar que a Ferrari sabia colocar tecnologia de Fórmula 1 na estrada, e a Bburago traduziu essa ambição numa miniatura diecast que continua a ser uma das entradas mais acessíveis na história do modelo.

Uma edição diecast com assinatura própria

Esta versão distingue-se das reedições comuns do F50 da Bburago pela chancela «Signature Edition», associada ao nome de Michael Schumacher, algo que a marca explorou em vários lançamentos da década de 1990 e 2000. Na prática, o corpo é diecast em liga metálica, com o peso característico deste material, capot e portas com abertura funcional e um interior simplificado que privilegia a fidelidade exterior sobre o detalhe de cabine. A pintura reproduz o vermelho de competição associado à marca, aplicada de forma uniforme sobre as superfícies aerodinâmicas complexas do F50. É uma peça pensada para quem valoriza a ligação histórica ao nome do piloto tanto quanto o próprio automóvel que reproduz.

O F50 entre o F40 e a era moderna da Ferrari

Lançado em 1995 para celebrar o quinquagésimo aniversário da marca, o F50 usou um motor V12 derivado directamente da Fórmula 1, montado num chassis de fibra de carbono, e assumiu-se como sucessor natural do F40 sem tentar imitá-lo. A produção manteve-se limitada e o modelo nunca teve a mesma popularidade imediata do antecessor, o que hoje o torna uma escolha menos óbvia e mais interessante para colecionadores que já têm o F40 representado. Numa vitrine organizada pela cronologia dos supercarros da marca, este F50 preenche exactamente essa lacuna entre duas décadas de engenharia italiana.

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