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Ferrari 456 GT Cinzento Metallic Pintura Especial Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Cinzento Metallic Pintura Especial Bburago 1:18
Preço atual: 66,00 
Última unidade
Entrega prevista: 27-31.08.2026
Portes desde 9,50  Com seguimento e seguro
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Pague em segurança
Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3036D
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 456 GT Cinzento Metallic Pintura Especial Bburago 1:18

TL;DR: Este Ferrari 456 GT Cinzento Metálico com pintura especial, à escala 1:18 pela Bburago, representa o grand tourer V12 de 1992 que sucedeu ao 412. Diecast de nível de entrada, com elementos móveis, capta a silhueta alongada de dois lugares mais dois que definiu a Ferrari de viagem da década de 1990.

O 456 GT marcou a transição da Ferrari para uma nova geração de grand tourers V12, antes da chegada do 550 Maranello. Esta réplica da Bburago traz esse capítulo à vitrine a preço acessível.

A construção diecast da Bburago e o acabamento especial

Nesta unidade, a Bburago aplica uma pintura especial em cinzento metalizado, uma opção de cor mais discreta do que o vermelho de série que domina a maioria das Ferrari em miniatura, e que permite apreciar melhor as superfícies longas do 456 GT sob luz direta. A construção segue o padrão de nível de entrada da marca: corpo em zamak com peso reconhecível na mão, capot e portas com abertura funcional, vãos entre painéis mais largos do que os de peças de gama média, e um habitáculo que simplifica bancos e consola em poucas cores. É um compromisso honesto entre preço e fidelidade de silhueta, adequado a quem quer representar este grand tourer sem investir no equivalente de uma peça em resina de tiragem limitada.

O 456 GT no capítulo dos grand tourers V12 da Ferrari

O 456 GT chegou em 1992 como sucessor do 412 e do 400i, mantendo a fórmula clássica da Ferrari de viagem: motor V12 dianteiro, tração traseira e lugar para quatro ocupantes, uma receita que a marca de Maranello cultivava desde a década de 1960. Foi um dos últimos grand tourers da casa antes da chegada do 550 Maranello, que reintroduziria o layout dianteiro numa filosofia mais desportiva. Numa coleção organizada por linhagem de grand tourers Ferrari, o 456 GT ocupa esse lugar de transição entre a era clássica dos 2+2 e a modernização que se seguiria. Ao lado de um 550 Maranello ou de um 250 GT mais antigo, esta miniatura ajuda a contar essa história em sequência.

66,00 
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