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Ferrari 308 GTS Branco MCG 1:18

Novidade
Ferrari 308 GTS Branco MCG 1:18 MCG18664 Metal
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O MCG Ferrari 308 GTS 1:18 reproduz em diecast branco o clássico targa de motor central de 1977, desenhado pela Pininfarina. A carroçaria é selada de peça única, mantendo o perfil baixo e as grelhas pretas atrás das portas que distinguem este modelo. Tornado famoso pela série Magnum nos anos 80, o 308 GTS continua a ser um dos Ferrari mais reconhecíveis fora do círculo habitual de entusiastas, e esta miniatura MCG torna-o acessível sem grande investimento.
Ferrari 308 GTS Branco MCG 1:18
Preço atual: 60,00 €
Disponível
Entrega prevista: 28-29.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18664
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 308 GTS Branco MCG 1:18

TL;DR: O MCG Ferrari 308 GTS 1:18 reproduz em diecast o clássico targa de motor central de 1977, em branco. Carroçaria selada de peça única, com o perfil baixo desenhado pela Pininfarina que tornou este Ferrari um dos desportivos mais reconhecíveis dos anos 70 e 80.

O 308 GTS ganhou notoriedade muito além do círculo habitual de entusiastas Ferrari ao tornar-se o carro de Magnum, na série televisiva dos anos 80, levando este targa de motor central a um público que nunca teria procurado um desportivo italiano por iniciativa própria. O MCG recupera essa silhueta em branco, a cor mais associada à cultura popular do modelo.

Carroçaria selada do Ferrari 308 GTS em branco

Uma carroçaria de peça única sobre o V8 central

O MCG opta por uma carroçaria selada nesta reprodução do 308 GTS, sem portas, capot ou motor visível através de painéis articulados, privilegiando a continuidade das linhas de corte ao longo do perfil baixo desenhado pela Pininfarina. Essa construção de peça única, comum em diecast de gama mais acessível, permite manter custos competitivos sem comprometer a leitura geral da silhueta, que é, afinal, o que mais distingue este Ferrari a olho nu. Levantada da caixa, a peça tem o peso característico do zamak fundido sob pressão, mais denso do que qualquer réplica em plástico, uma densidade que comunica qualidade mesmo antes de qualquer exame mais atento.

Branco, linhas de corte e o teto removível

O branco está aplicado com uma superfície lisa e consistente, sem o amarelecimento que acabamentos mais antigos por vezes desenvolvem, e contrasta bem com as grelhas pretas atrás das portas, uma assinatura visual do 308. O teto targa, removível no carro real, está reproduzido como elemento fixo nesta miniatura, mantendo a leitura correta do perfil sem comprometer a construção selada. As jantes de cinco raios e os faróis escamoteáveis mantêm as proporções corretas do modelo original, e os emblemas Ferrari na traseira mantêm contornos legíveis sob ampliação, um detalhe que qualquer colecionador atento verifica primeiro. É esse rigor na silhueta geral que compensa, para muitos colecionadores, a ausência de painéis articulados nesta faixa de preço.

Um V8 central que democratizou o desenho da marca

O 308 GTS trouxe o motor V8 montado centralmente a uma gama de preço relativamente mais acessível dentro do catálogo Ferrari dos anos 70, consolidando uma fórmula de desenho que a Pininfarina já vinha a explorar noutros modelos da marca. A versão GTS, com o teto targa removível, acrescentou uma dimensão de condução ao ar livre que a coupé fechada GTB não oferecia, alargando o apelo do modelo a um público que valorizava tanto o desempenho como a experiência sensorial de guiar sem tejadilho. Essa combinação de desenho elegante e praticidade relativa ajudou a tornar o 308 um dos Ferrari mais vendidos da sua década.

MCG e o acesso a um clássico Ferrari reconhecível

A MCG posiciona-se como um fabricante de diecast de gama acessível, tornando clássicos Ferrari como o 308 GTS disponíveis a colecionadores sem o custo associado a resinas de tiragem limitada dedicadas ao mesmo tema. Essa opção de material e produção democratiza o acesso a um desenho reconhecido mundialmente, ainda que com tolerâncias de fabrico mais largas do que as de uma peça em resina. Ao lado de outros clássicos italianos dos anos 70 e 80, o branco deste 308 GTS introduz um contraste cromático bem-vindo face aos tons de vermelho que dominam normalmente as vitrines dedicadas à marca.

Lugar na coleção

Numa coleção dedicada aos clássicos italianos ou à cultura automóvel popular dos anos 80, este 308 GTS branco ocupa um lugar natural ao lado de outros desportivos de motor central da mesma década. A 1:18, o targa mede cerca de 21 centímetros, uma pegada compacta que se integra facilmente em prateleiras já ocupadas por peças maiores. Para quem procura um Ferrari clássico reconhecível sem o preço de uma resina de tiragem limitada, esta miniatura MCG representa uma entrada acessível nesse universo, respeitando tanto o desenho da Pininfarina como a ligação cultural que tornou este modelo tão popular além do círculo habitual de entusiastas da marca. É uma escolha honesta para quem valoriza reconhecimento imediato mais do que raridade extrema.

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