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Ferrari 288 GTO #40 Prata 1984 Bburago 1:18

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Ferrari 288 GTO #40 Prata 1984 Bburago 1:18 3027-S1 Metal
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O Ferrari 288 GTO em prata é uma miniatura Bburago em diecast à escala 1:18, inspirada no especial de homologação Grupo B de 1984, com capot funcional sobre o V8 turbo e a numeração de competição #40 na carroçaria. Uma antecessora directa da F40 apresentada num acabamento acessível, ideal para quem monta uma cronologia Ferrari sem gastar o valor de uma peça em resina.
Ferrari 288 GTO #40 Prata 1984 Bburago 1:18
Preço atual: 75,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3027-S1
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 288 GTO #40 Prata 1984 Bburago 1:18

TL;DR: O Ferrari 288 GTO prata #40 da Bburago é uma miniatura diecast em 1:18 do especial de homologação Grupo B de 1984, com V8 turbo, capot funcional e acabamento de nível de entrada. Antecessora directa da F40, é uma peça acessível para cronologias Ferrari dos anos 80.

O Grupo B terminou antes de a 288 GTO cumprir o programa de competição para que nasceu, e a numeração de corrida desta miniatura celebra esse espírito racing em vez de um resultado documentado. A Bburago aposta na silhueta biturbo em vez de detalhe milimétrico.

Um homologado sem categoria: a 288 GTO e o Grupo B

A Ferrari 288 GTO nasceu para cumprir as unidades mínimas exigidas pelo regulamento de Grupo B, a categoria de ralis e circuito que a FIA extinguiu em 1986 após uma série de acidentes graves. O motor V8 biturbo, montado longitudinalmente atrás dos bancos, e a carroçaria em fibra e Kevlar assinada por Pininfarina ficaram assim sem o palco de competição a que se destinavam. É por essa razão que a 288 GTO é sobretudo lembrada como a antecessora directa da F40, mais do que como um carro de corrida com um historial fixado em resultados. A livré de competição prateada com o número 40 desta miniatura joga com essa herança racing nunca totalmente cumprida, mais decorativa do que documental, mas fiel ao espírito que a Ferrari deu ao projecto.

O diecast Bburago e a assinatura biturbo

Em diecast à escala 1:18, a Bburago recria a silhueta angulosa da 288 GTO com as tomadas de ar laterais bem marcadas e o capot traseiro articulado sobre uma réplica do V8. O acabamento acompanha o registo habitual da marca no seu escalão de entrada: painel exterior sólido em zamak, portas com abertura simples e interior reduzido ao essencial, sem o detalhe de camada que se encontra numa peça em resina de assinatura. A pintura prateada valoriza as linhas angulares da carroçaria e a numeração de corrida na porta, dando à peça uma presença visual que compensa a ausência de acabamento premium. É uma miniatura pensada para o colecionador que quer o tema Ferrari dos anos 80 sem o preço de uma edição limitada.

Uma peça de transição na cronologia Ferrari

Colocada junto de outros Ferrari turbo dos anos 80, esta 288 GTO ajuda a contar a história que leva à F40: o mesmo layout de motor central-traseiro, a mesma obsessão por peso reduzido, agora ao alcance de uma vitrine de entrada. Com cerca de 21 centímetros de comprimento à escala 1:18, encaixa bem ao lado de outros supercarros da década sem exigir muito espaço.

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