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Bugatti EB110 Azul Escuro Bburago 1:18

Bugatti EB110 Azul Escuro Bburago 1:18 3035-DB Metal
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A Bburago reproduz o Bugatti EB110 em diecast 1:18, na cor azul escuro. Este supercarro de 1991 marcou o regresso da Bugatti sob Romano Artioli, com motor V12 quadriturbo e tracção total. Uma miniatura de entrada para quem quer o EB110 na vitrine sem investimento elevado.
Bugatti EB110 Azul Escuro Bburago 1:18
Preço atual: 48.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 20-24.08.2026
Portes desde 9.50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Bugatti
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3035-DB
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Bugatti EB110 Azul Escuro Bburago 1:18

TL;DR: Este Bugatti EB110 em 1:18 pela Bburago é diecast, na cor azul escuro. Reproduz o supercarro de 1991 que marcou o renascimento da Bugatti sob Romano Artioli, com V12 quadriturbo e tracção integral. Peça de entrada acessível para quem quer este marco raro sem pagar preço de peça de exposição.

O EB110 é um daqueles capítulos automóveis que quase ninguém viu ao vivo, mas que qualquer entusiasta reconhece: a Bugatti a tentar renascer nos anos 90 com um supercarro tecnicamente à frente do seu tempo.

A leitura diecast da Bburago a um supercarro raro

Em diecast, o EB110 ganha o peso metálico que a Bburago aplica de forma consistente à sua gama de entrada, com portas e capot funcionais que permitem espreitar o compartimento do motor sem grandes pretensões de detalhe mecânico. A carroçaria mantém as proporções largas e baixas do original, com as icónicas tomadas de ar laterais bem marcadas, ainda que os vãos entre painéis sejam mais largos do que numa peça de gama superior. A pintura azul escuro está aplicada de forma uniforme, sem o brilho metalizado profundo que uma resina de tiragem limitada ofereceria. É uma abordagem honesta ao preço: dá o EB110 reconhecível a quem não vai gastar o equivalente a um carro real para o ter na vitrine.

Um renascimento raro que justifica uma peça acessível

O EB110 nasceu da ambição de Romano Artioli em devolver a Bugatti à produção depois de décadas de inactividade, com uma fábrica construída para o efeito em Campogalliano e uma engenharia agressiva para a época: motor central V12, quatro turbos e tracção às quatro rodas. A marca não sobreviveu à crise dos anos 90, o que tornou o EB110 um capítulo curto e raro na história do automóvel. Para uma coleção, esta miniatura funciona bem como ponte entre a Bugatti clássica e a era moderna do Veyron, contando essa tentativa intermédia sem exigir o investimento de uma peça de colecionador topo de gama.

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