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Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
Esgotado
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Diecast 1:18 da Hot Wheels do Ferrari 250 Testa Rossa #22, vencedor absoluto das 24 Horas de Le Mans de 1958 com Phil Hill e Olivier Gendebien ao volante. Uma reprodução acessível de um dos capítulos mais decisivos da história da Ferrari em Le Mans.
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Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
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Sobre o Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
TL;DR: Ferrari 250 Testa Rossa #22, o carro que Phil Hill e Olivier Gendebien conduziram à vitória absoluta em Le Mans em 1958, reproduzido em diecast 1:18 pela Hot Wheels. Um clássico de corrida a preço acessível, com pintura vermelha e numeração fiéis ao carro real.
Poucos resultados marcam tanto a história de Le Mans como esta vitória de 1958, e é esse feito que dá peso a uma miniatura que, de outra forma, seria apenas mais um Ferrari vermelho de competição.
A Hot Wheels e a licença Ferrari em diecast 1:18
A Hot Wheels é conhecida sobretudo pelo segmento de brinquedo acessível, mas manteve durante anos uma licença oficial da Ferrari que lhe permitiu produzir reproduções históricas em 1:18 com maior cuidado do que a sua linha habitual. Este 250 Testa Rossa segue esse registo: carroçaria em diecast com peso sólido, numeração e faixas aplicadas com precisão, e uma pintura vermelho competição que respeita o tom usado pela Scuderia na época. Não é uma peça de resina hand-built nem pretende sê-lo, mas entrega o essencial de um clássico dos anos 50 a um preço muito abaixo de especialistas de gama alta.
A vitória de 1958 e o lugar do 250 TR na história de Le Mans
O Ferrari 250 Testa Rossa foi construído para dominar as provas de resistência do final dos anos 50, e a vitória absoluta de Phil Hill e Olivier Gendebien em Le Mans, em 1958, confirmou essa vocação. O modelo #22 desta miniatura é precisamente esse carro, o que transforma a peça numa homenagem direta a um dos triunfos mais citados da Ferrari na corrida francesa. Numa vitrine dedicada a clássicos de competição, este 250 TR funciona como ponto de partida cronológico, o carro que antecede décadas de presença da marca em Le Mans e que ainda hoje é referência entre colecionadores de automobilismo histórico.
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