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Ferrari 250 GTO #112 Asia Edition GT Spirit 1:18

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Ferrari 250 GTO #112 Asia Edition GT Spirit 1:18 CLDC002 Resina
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Miniatura em resina à escala 1:18 do Ferrari 250 GTO #112 na edição Asia, pela GT Spirit. Corpo selado de peça única, com as linhas aerodinâmicas do clássico de 1964 preservadas com precisão. Peça de grande valor simbólico para coleções centradas em GT históricos.
Ferrari 250 GTO #112 Asia Edition GT Spirit 1:18
Preço atual: 209,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
CLDC002
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 250 GTO #112 Asia Edition GT Spirit 1:18

TL;DR: A GT Spirit reproduz em resina, à escala 1:18, o Ferrari 250 GTO #112 na Asia Edition, homenagem ao clássico de competição de 1964. O corpo é fixo, sem partes móveis. Uma peça de referência para qualquer coleção dedicada à Ferrari histórica.

Poucos carros carregam tanto peso histórico como o 250 GTO, e esta edição especial #112 assinada pela GT Spirit dedica-se a essa herança com um cuidado particular na reprodução das linhas de Scaglietti.

A carroçaria aerodinâmica em resina

Sem portas ou capot funcionais, este GTO concentra todo o rigor da GT Spirit na superfície exterior: o capot alongado, as curvas fluidas dos guardas-lamas e a cauda curta e cortada, elementos aerodinâmicos que definiram a competição de Le Mans nos anos sessenta. A resina favorece precisamente este tipo de forma, permitindo curvas compostas mais fiéis ao original do que um diecast em série normalmente alcança. A cor de competição, com o número 112 aplicado nas laterais, exige um registo de pintura muito preciso, e é essa precisão que distingue as edições de tiragem limitada como esta Asia Edition. O peso da peça é moderado, coerente com uma resina de boa qualidade nesta escala.

O 250 GTO e o seu lugar na história

O 250 GTO venceu a sua classe em Le Mans três anos consecutivos, e a raridade original, com apenas 36 unidades construídas, transformou-o no automóvel mais valorizado em leilões modernos. Para a maioria dos colecionadores, uma miniatura como esta é a única forma realista de examinar de perto os detalhes aerodinâmicos criados por Bizzarrini e desenhados por Scaglietti.

Numa vitrine dedicada à cronologia Ferrari, esta peça funciona como âncora, justificando por si só o espaço central da coleção.

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