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Ferrari 125 S Vermelho Hot Wheels 1:18

Esgotado
Ferrari 125 S Vermelho Hot Wheels 1:18 L2954 Metal
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Miniatura Hot Wheels em diecast 1:18 do Ferrari 125 S, de 1947, em vermelho. Reproduz o primeiro automóvel construído sob o nome Ferrari, um ponto de partida simbólico para qualquer coleção dedicada à marca.
Ferrari 125 S Vermelho Hot Wheels 1:18
Preço atual: 75,00 €
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Hot Wheels
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
L2954
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 125 S Vermelho Hot Wheels 1:18

TL;DR: A Hot Wheels reproduz em diecast 1:18 o Ferrari 125 S de 1947, em vermelho, o primeiro automóvel construído sob o nome Ferrari. Motor V12 de 1,5 litros e carroçaria aberta simples, uma peça fundadora para qualquer coleção que pretenda começar pela origem da marca de Maranello.

Antes dos supercarros e dos monolugares vitoriosos, houve um pequeno biplace vermelho com motor V12, e é aí que a história da Ferrari, tal como a conhecemos, realmente começa.

O 125 S e o nascimento da Ferrari em 1947

O 125 S foi o primeiro automóvel a sair da fábrica de Maranello com o nome Ferrari, equipado com um motor V12 de 1,5 litros, uma escolha de arquitetura que definiria a identidade sonora e mecânica da marca durante décadas seguintes. A sua carroçaria aberta e simples, sem os adornos que caracterizariam modelos posteriores, reflete a escassez de recursos do pós-guerra e a urgência de Enzo Ferrari em colocar rapidamente um automóvel competitivo nas mãos de pilotos. É um subjecto que interessa mais pela sua importância histórica do que pelo desempenho ou pelo desenho, mas essa importância é, por si só, suficiente.

Diecast Hot Wheels a 1:18: um ponto de partida acessível

A Hot Wheels é mais conhecida pelas suas miniaturas de pequena escala, mas mantém também uma linha de diecast a 1:18 dedicada a clássicos, onde este 125 S se insere a um preço mais acessível do que especialistas em resina cobrariam por um subjecto equivalente. O vermelho simples da carroçaria deixa toda a atenção centrada na silhueta despida do carro, sem elementos cromados ou aerodinâmicos que distraiam. Numa vitrine organizada cronologicamente pela história da Ferrari, esta peça funciona como capítulo inicial, o ponto de partida antes de todos os desportivos e monolugares que se seguiriam.

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