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BMW X5 E70 4.8i Platinum Bronze Metálico Kyosho 1:18
BMW X5 E70 4.8i Platinum Bronze Metálico Kyosho 1:18
Esgotado
1/8
Réplica Kyosho em diecast 1:18 do BMW X5 E70 4.8i em bronze platina metalizado, segunda geração do SUV de luxo BMW. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento, carroçaria intacta. Portas, capot e porta-bagagens funcionais revelam interior e motor V8 com detalhe fiel a esta escala.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o BMW X5 E70 4.8i Platinum Bronze Metálico Kyosho 1:18
TL;DR: Diecast Kyosho 1:18 do BMW X5 E70 4.8i em bronze platina metalizado, segunda geração do SUV de luxo BMW lançada em 2006 com motor V8. Modelo usado, caixa com marcas de armazenamento, carroçaria intacta. Portas, capot e porta-bagagens abrem, expondo interior e motor.
O E70 ampliou o X5 num SUV de luxo mais refinado do que a geração anterior, e o motor 4.8i colocou-o entre as versões mais potentes disponíveis nesta carroçaria.
Diecast Kyosho e o Tom Bronze Platina
O peso do corpo em zamak confirma a construção metálica ao retirar o modelo da caixa, e o bronze platina metalizado sobre a carroçaria mostra profundidade sob luz direta, um tom que se distingue claramente de cores mais convencionais como preto ou prateado. As linhas mantêm-se consistentes apesar do estado usado do exemplar, e a caixa apresenta apenas marcas de armazenamento. Portas, capot e porta-bagagens funcionais expõem um interior amplo e o motor V8 sob o capot, coerente com a posição de topo de gama desta motorização.
O E70 na Evolução do SUV de Luxo BMW
Lançado em 2006, o E70 substituiu o E53 com uma carroçaria mais refinada e um interior mais tecnológico, consolidando o X5 como SUV de luxo de referência da BMW, e o 4.8i, com motor V8, representava uma das motorizações mais potentes desta gama antes da introdução de versões híbridas posteriores. Numa vitrine dedicada à evolução do X5 ao longo das gerações, este exemplar em bronze platina complementa uma unidade E53 mais antiga, ilustrando o salto de sofisticação entre as duas gerações.
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