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BMW M3 E92 Laguna Seca Blue Kyosho 1:18

Esgotado
BMW M3 E92 Laguna Seca Blue Kyosho 1:18 08734LBL Metal
1 / 8
A Kyosho recria em diecast 1:18 o BMW M3 E92 na cor Laguna Seca Blue, com portas e capot articulados que revelam o motor V8 S65, único na linhagem M3. O azul profundo, batizado pelo circuito californiano, destaca-se sob luz direta sobre as jantes multirraios e os apoios laterais desportivos do interior. Peça indicada para coleções centradas em coupés alemães de edição especial dos anos 2010.
BMW M3 E92 Laguna Seca Blue Kyosho 1:18
Preço atual: 237,00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
08734LBL
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M3 E92 Laguna Seca Blue Kyosho 1:18

TL;DR: A Kyosho reproduz em diecast 1:18 o BMW M3 E92 na cor Laguna Seca Blue, com portas e capot funcionais sobre o coupé desportivo movido a V8. O modelo recorda a única geração de M3 equipada com motor de oito cilindros, batizada com o nome do circuito americano que inspirou esta tonalidade especial.

O E92 foi o único M3 movido a motor V8, uma escolha que a BMW não repetiu nas gerações seguintes. Vestido de Laguna Seca Blue, cor batizada por um circuito californiano, este coupé ganha ainda mais destaque na vitrine.

O BMW M3 E92 e o Único V8 da Linhagem M3

O S65 e uma Escolha Singular na História do M3

O BMW M3 E92, produzido entre 2007 e 2013 na carroçaria coupé, distingue-se de todas as outras gerações do M3 por usar um motor V8 de quatro litros, o S65, capaz de rodar até rotações muito acima do habitual num motor de rua. As gerações anteriores e posteriores recorreram a seis cilindros, o que torna este E92 uma escolha singular dentro da história do M3 para quem valoriza motores atípicos.

O Nome de um Circuito na Paleta de Cores

A cor Laguna Seca Blue, disponível em edições especiais do modelo, recebeu o nome do circuito de Laguna Seca, na Califórnia, conhecido pela curva Corkscrew que testa a suspensão e a travagem de qualquer desportivo. A associação entre a cor e o circuito reforça o carácter orientado para a pista deste coupé, que partilhava componentes de suspensão e de travagem com as versões de competição da BMW. Esta miniatura reproduz precisamente essa combinação de motor incomum e tonalidade batizada por um dos traçados mais respeitados do automobilismo americano.

Kyosho e a Reprodução do Azul Laguna Seca

V8 à Vista e Profundidade da Pintura Azul

A Kyosho constrói este M3 em diecast, com portas e capot a abrir sobre dobradiças metálicas firmes, revelando um V8 reproduzido com o volume e a disposição de coletores que distinguiam este motor dos seis cilindros mais comuns na gama BMW. Sob luz direta, o azul Laguna Seca revela uma profundidade de cor que se destaca claramente das tonalidades azuis mais comuns do catálogo BMW, um desafio de pintura que a Kyosho resolve com uma camada uniforme sem zonas baças junto às cavas das rodas.

Jantes de Competição e Interior com Apoios Laterais

As jantes seguem o desenho multirraios característico das versões de competição do M3, calçadas com pneus de perfil baixo que preenchem bem os arcos alargados da carroçaria. O interior reproduz os bancos desportivos com apoios laterais pronunciados e o volante com centragem em amarelo, elementos característicos das versões de competição do modelo. É um acabamento de gama média que privilegia portas funcionais em vez da definição extrema de resina de tiragem limitada.

Um V8 Alemão para a Coleção de Coupés Desportivos

Ao lado de outros coupés desportivos alemães dos anos 2010, este M3 E92 destaca-se pela combinação pouco comum de motor V8 e cor de edição especial, um argumento forte para quem organiza uma coleção centrada em variações raras de um mesmo modelo. A escala 1:18 mede cerca de 20 centímetros de comprimento, proporção típica de um coupé desportivo compacto, adequada para quem quer observar de perto o V8 sob o capot sem recorrer a lupa. Comparado com a escala 1:43, o 1:18 permite apreciar o detalhe do motor e do interior com apoios laterais visíveis, ao custo de ocupar mais espaço na estante. Dentro do catálogo Kyosho, este M3 com cor especial situa-se num plano de preço ligeiramente acima da versão em cor de série, refletindo a maior complexidade da pintura azul profunda. Para quem procura comprar um BMW M3 E92 Laguna Seca Blue em 1:18, esta miniatura documenta uma das combinações mais procuradas da geração V8.

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