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BMW 2002 Turbo Branco Kyosho 1:18

Esgotado
BMW 2002 Turbo Branco Kyosho 1:18 08544W Metal
1 / 8
A Kyosho reproduz em diecast 1:18 o BMW 2002 Turbo branco de 1974, o primeiro automóvel de produção turbocarregado da marca de Munique. A miniatura destaca a icónica inscrição «turbo» invertida no para-choques frontal, além das portas e do capot articulados. Lançado no auge da crise petrolífera de 1973, o 2002 Turbo teve uma receção comercial modesta mas abriu caminho ao desempenho que a BMW consolidaria mais tarde. Peça de referência para coleções BMW dos anos 70.
BMW 2002 Turbo Branco Kyosho 1:18
Preço atual: 185,00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
08544W
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW 2002 Turbo Branco Kyosho 1:18

TL;DR: O Kyosho BMW 2002 Turbo branco em 1:18 reproduz o primeiro carro de produção turbocarregado da BMW, lançado em 1973 sobre a base da 02 Series. Em diecast, destaca a inscrição «turbo» espelhada no para-choques e o desenho que antecedeu o desempenho M da marca.

Poucos carros tiveram uma entrada tão mal cronometrada na história do automóvel como o 2002 Turbo. O momento foi errado; o carro, não.

Kyosho BMW 2002 Turbo 1:18 e o Primeiro Turbo da BMW

A Inscrição Espelhada e o Aviso no Para-choques

O 2002 Turbo ficou conhecido pela palavra «turbo» escrita ao contrário no spoiler frontal, visível no espelho retrovisor de quem seguia à frente. A ideia era chamativa, mas em plena crise petrolífera de 1973 foi lida por muitos como provocação, e a BMW acabou por rever a decoração em versões posteriores. A Kyosho reproduz esta inscrição com nitidez suficiente para se ler corretamente em espelho, um detalhe pequeno mas decisivo para a autenticidade da peça.

Lançado no Pior Momento Possível

A BMW apresentou o 2002 Turbo precisamente quando a crise do petróleo tornava qualquer discurso sobre potência e turbocompressão pouco oportuno. As vendas ficaram muito abaixo do que a engenharia do carro merecia, e a produção foi curta. É essa história de timing infeliz, mais do que qualquer feito comercial, que torna o 2002 Turbo um subject interessante para quem gosta de clássicos com uma narrativa por detrás.

Execução Diecast da Kyosho em Branco

Carroçaria, Alerões e Peças Articuladas

O corpo em liga de zinco dá à miniatura um peso sólido, e portas e capot abrem em dobradiças metálicas que permitem mostrar o motor e o habitáculo sem comprometer o alinhamento dos painéis fechados. Os alerões dianteiro e traseiro, característicos desta versão, seguem as proporções exatas da carroçaria alargada.

Interior e Detalhe do Motor

Sob o capot, o bloco turbocarregado recebe um nível de detalhe visível que recompensa a exposição aberta, enquanto o interior mantém a disposição direta e funcional típica dos BMW da 02 Series, sem adornos que não existiam no original.

Uma Ponte Para o Desempenho M da BMW

Um Precursor Antes da Letra M

O 2002 Turbo antecedeu formalmente a divisão de desempenho M da BMW, e é comum vê-lo posicionado como o primeiro capítulo dessa história, mesmo sem carregar a sigla. Numa coleção temática de BMW de estrada, com cerca de 24 centímetros de comprimento nesta escala 1:18, esta miniatura branca funciona bem como ponto de partida cronológico antes de peças M mais tardias.

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