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Audi Sport Quattro S1 E2 #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18

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Audi Sport Quattro S1 E2 #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18 18RMC161A Metal
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Diecast 1:18 da IXO do Audi Sport Quattro S1 E2 #4, pilotado por Stig Blomqvist no Rali 1000 Lagos de 1985. Carroçaria selada numa só peça, silhueta agressiva do Grupo B bem capturada. Peça de referência para quem coleciona a era dourada do rali de grupo B.
Audi Sport Quattro S1 E2 #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
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Especificações
Marca do carro
Audi
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
18RMC161A
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Audi Sport Quattro S1 E2 #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18

TL;DR: A IXO recria em diecast 1:18 o Audi Sport Quattro S1 E2 #4, pilotado por Stig Blomqvist no Rali 1000 Lagos de 1985. Carroçaria fixa numa só peça, silhueta Grupo B bem capturada. Peça de referência para uma coleção dedicada à era dourada do rali.

O Grupo B representa, para muitos colecionadores portugueses, o período mais espetacular do rali mundial, e o Quattro S1 E2 com o seu aerofólio característico é um dos símbolos visuais dessa fase.

Acabamento diecast à escala 1:18

Nesta escala maior, o peso metálico do diecast é bem mais evidente do que em 1:43, e sendo a carroçaria fechada numa só peça, todo o rigor de fabrico incide sobre o exterior: os alargamentos de guarda-lamas, o aerofólio traseiro pronunciado e as tomadas de ar do capot mantêm linhas contínuas, sem folgas irregulares. A pintura da equipa Audi Sport está bem aplicada, com os decalques do número #4 e dos patrocinadores registados com nitidez sobre as superfícies curvas. As jantes de competição e os pneus de terra completam a leitura fiel de um Grupo B da era mais radical do rali.

Blomqvist e o Grupo B no Rali 1000 Lagos

Stig Blomqvist foi um dos pilotos suecos mais associados ao sucesso da Audi no Grupo B, e o Rali 1000 Lagos, disputado em pisos rápidos de terra na Finlândia, exigia precisão extrema ao volante de carros com esta potência. O S1 E2 representa a evolução final e mais extrema do Quattro de competição, antes do fim abrupto da categoria em 1986. Esta miniatura preserva com fidelidade a agressividade visual desse carro.

Colocada junto a outros Grupo B da mesma era, esta peça reforça uma vitrine sobre o período mais lembrado da história do rali mundial.

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