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Alpine A110 Azul Maxichamps 1:43

Novidade
Alpine A110 Azul Maxichamps 1:43 940113600 Diecast
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A Maxichamps reproduz o Alpine A110 de 1971 em 1:43, em metal fundido e no tom Blue, com carroçaria fechada numa só peça. A berlineta francesa ligada aos ralis ganha presença na vitrine pelo perfil baixo e pelas curvas contínuas, uma peça de estrada que serve de âncora a coleções de carros de rali clássicos em escala compacta.
Alpine A110 Azul Maxichamps 1:43
Preço atual: 59,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
Portes desde 8,50 € Com seguimento e seguro
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Especificações
Marca do carro
Alpine
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Diecast
Estado do modelo
New Model
SKU
940113600
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Alpine A110 Azul Maxichamps 1:43

TL;DR: A miniatura Maxichamps do Alpine A110 em 1:43 é um modelo em metal fundido da berlineta francesa de 1971, no tom Blue. A carroçaria é uma peça única e fechada, por isso a leitura faz-se pelo exterior: o perfil baixo, a traseira arredondada e a profundidade do pintado. Serve de âncora a coleções de ralis clássicos.

Poucos carros pequenos tiveram tanto peso nos ralis como a berlineta Alpine, e poucas miniaturas 1:43 têm tanto a dizer sem abrir nada. O Alpine A110 mede-se em curvas: a linha do tejadilho, a cintura baixa e o nariz arredondado que se resolve em poucos centímetros de metal.

Alpine A110 Maxichamps em 1:43: curvas fundidas numa só peça

Curvas, vidros e o azul da marca

Num carro quase todo curvas, o ponto de verificação é a continuidade. O pintado Blue deve correr do nariz ao tejadilho sem acumulações nos vincos, e os vidros, em particular o traseiro, que cai em arco, devem assentar rentes à carroçaria. O azul é a cor com que muita gente associa a marca, e sob uma luz lateral mostra bem se o brilho é profundo ou apenas superficial. Como a carroçaria é fechada, as linhas das portas e do capot são ranhuras moldadas, constantes em largura, sem a folga que um mecanismo de abertura obrigaria a tolerar. Convém confirmar também o desenho das jantes e o assentamento das rodas.

Peso, escala e o que o 1:43 deixa de fora

O metal fundido dá à miniatura uma densidade surpreendente para o tamanho: ao levantá-la, o peso lembra que a estrutura é de zinco e não de plástico. Esse material oferece robustez e estabilidade de forma ao longo dos anos, com tolerâncias um pouco mais largas e arestas menos afiadas do que a resina permitiria. A escala 1:43 não comporta pormenores de interior como as escalas maiores, e através dos vidros só se adivinha o habitáculo. Num carro tão compacto, a vantagem é poder reunir várias variantes da berlineta lado a lado, algo que no 1:18 exigiria prateleiras inteiras.

Da estrada de Dieppe aos ralis do início dos anos 70

Mecânica Renault atrás do eixo

A Alpine construiu o A110 em Dieppe sobre uma estrutura em aço com carroçaria em fibra de vidro, e montou a mecânica Renault atrás do eixo traseiro, uma disposição que explica a traseira curta e o comportamento ágil. A leveza era o argumento principal: com pouca massa, bastava um motor modesto para andar depressa em estradas sinuosas. Esta versão de estrada, com o ano de 1971 nos dados do modelo, é a base civil de um carro que ganhou fama pela competição, e a miniatura representa essa base, não uma versão de prova.

O rali como pano de fundo

A berlineta venceu o Rali de Monte Carlo em 1971 e deu à Alpine o título mundial de construtores em 1973, feitos que fixaram o A110 como referência do rali clássico. Em Portugal, onde o rali domina o imaginário motorizado, esse capital de simpatia é natural, e coleções centradas em carros de rali encontram nesta peça um ponto de partida de poucos centímetros por exemplar. Convém, ainda assim, ser claro: pela classificação de Street Models, esta é uma miniatura de estrada, e vale pela forma e pelo acabamento.

Uma âncora azul para a vitrine de ralis

Numa coleção de ralis clássicos em 1:43, o A110 funciona como referência de partida: tudo o que veio depois se compara com a sua silhueta. A cor Blue contrasta bem com peças mais escuras e dá ritmo visual a uma fila de miniaturas de épocas diferentes. Guarde-a longe de sol direto, limpe com pincel macio e pegue sempre pela base, não pelas partes salientes. Quem prefere detalhe à lupa pode procurar escalas maiores; quem valoriza o conjunto, a leveza visual do metal fundido e o espaço poupado encontra aqui uma peça coerente, fechada e estável. Serve igualmente como par de um cupé Alpine mais tardio na mesma escala.

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