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BMW M6 E63 MotoGP Safety Car 2006 Kyosho 1:18

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BMW M6 E63 MotoGP Safety Car 2006 Kyosho 1:18 08707GPB Metal
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A Kyosho recria em diecast 1:18 o BMW M6 E63 de 2006, na libré oficial do carro de segurança do Mundial de MotoGP, com portas e capot articulados sobre dobradiças metálicas firmes. O V10 S85 do coupé alemão está representado sob o capot, e o grafismo da competição foi aplicado com registo preciso sobre a carroçaria. Uma peça distinta para quem organiza uma coleção de motorsport que junta automóveis e motociclismo em pista.
BMW M6 E63 MotoGP Safety Car 2006 Kyosho 1:18
Preço atual: 151,00 €
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Especificações
Marca do carro
BMW
Fabricante de modelos
Kyosho
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
08707GPB
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o BMW M6 E63 MotoGP Safety Car 2006 Kyosho 1:18

TL;DR: A Kyosho reproduz em diecast 1:18 o BMW M6 E63 de 2006 na libré oficial do carro de segurança do MotoGP. O modelo replica o V10 S85 sob o capot funcional e a pintura de competição aplicada ao coupé alemão, uma peça distinta para coleções de motorsport que unem duas rodas e quatro rodas.

O M6 E63 já era, por si só, um coupé desportivo com motor V10 de competição adaptado à estrada. Vestido com a libré de carro de segurança do MotoGP, ganha um propósito adicional que esta miniatura da Kyosho preserva com atenção ao detalhe gráfico.

O BMW M6 E63 como Safety Car Oficial do MotoGP

Uma Parceria de Longa Data entre a BMW e o MotoGP

A BMW fornece carros de segurança e de apoio médico ao Mundial de MotoGP desde o final dos anos 90, uma parceria que a marca usa para mostrar tecnologia dos seus modelos M em contexto de competição real, à frente de pilotos de motociclismo em pista.

O V10 S85 ao Serviço da Segurança em Pista

O M6 E63, lançado em 2005 como coupé derivado da série 6, foi um dos modelos escolhidos para essa função, equipado com o motor V10 S85 de cinco litros que também animava o M5 da mesma geração, entregando a resposta e a velocidade necessárias para acompanhar o ritmo de uma corrida de motos em segurança. Para o papel de safety car, o M6 recebia luzes de aviso, grafismos oficiais do campeonato e, por vezes, equipamento adicional no interior, sem alterações profundas à mecânica de série. Esta miniatura reproduz precisamente essa versão vestida para a função, distinta do M6 civil que se vendia nos concessionários BMW.

Kyosho e a Reprodução da Libré Oficial em Diecast

Dobradiças, Motor V10 e Registo Gráfico

A Kyosho constrói este M6 em diecast, com portas e capot a abrir sobre dobradiças metálicas que mantêm a posição escolhida sem ceder ao peso das próprias peças. Sob o capot, o V10 reproduzido em miniatura mostra o volume e a disposição dos coletores que distinguiam este motor dos seis cilindros mais comuns da gama BMW. A libré do carro de segurança está aplicada com registo preciso sobre a carroçaria, sem desalinhamento nas zonas de transição entre cores e sem borrões junto aos logótipos do campeonato, um cuidado essencial numa peça cujo valor depende inteiramente da fidelidade gráfica.

Jantes e Posicionamento face à Resina de Tiragem Limitada

As jantes seguem o desenho de época, calçadas com pneus de perfil baixo coerentes com o carácter desportivo do modelo. Esta atenção ao grafismo coloca a peça um nível acima do diecast genérico de gama de entrada, ainda que a definição das linhas de junção não rivalize com o acabamento de resina de tiragem limitada.

Um Carro de Segurança na Coleção de Motorsport

Numa vitrine que combine automobilismo e motociclismo, este M6 funciona como peça de ligação entre os dois mundos, ao lado de motos de MotoGP ou de outros carros de apoio a competições. A escala 1:18 mede cerca de 21 centímetros de comprimento, um formato que permite apreciar o grafismo da libré sem recorrer a lupa, ao contrário do que aconteceria numa escala menor como o 1:43. Dentro do catálogo Kyosho, esta versão com libré oficial situa-se num plano ligeiramente acima do M6 de estrada equivalente, refletindo o trabalho adicional de reprodução gráfica. É uma peça mais indicada para quem já tem uma coleção de motorsport estabelecida e procura um ângulo diferente, do que para quem procura um primeiro BMW M6 sem contexto de competição. Para quem procura comprar um M6 E63 com libré de MotoGP, esta é uma das poucas opções que documenta esse papel específico do carro em miniatura.

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