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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18 MCG18814R Metal
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A MCG reproduz à escala 1:18 o Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53, guiado por Riccardo Patrese e Eddie Cheever nas 6 Horas de Silverstone de 1980, em diecast e carroçaria selada de peça única. Modelo e caixa novos. O aerofólio dominante e a livrea de competição definem esta miniatura de silhueta.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18
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Especificações
Marca do carro
Lancia
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
MCG18814R
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53 R. Patrese / E. Cheever 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduz o Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #53, guiado por Riccardo Patrese e Eddie Cheever nas 6 Horas de Silverstone de 1980, à escala 1:18, em diecast, carroçaria selada. Modelo e embalagem novos. O aerofólio dominante e os para-lamas alargados concentram o detalhe desta miniatura de silhueta.

O Grupo 5 permitiu carroçarias extremamente modificadas sobre uma base de rua, e o Beta Montecarlo da Lancia foi um dos exemplos mais reconhecíveis dessa filosofia no início dos anos 80.

Silhueta de Grupo 5 em Diecast

O peso do zamak reforça a presença física desta miniatura, com os alargamentos extremos dos para-lamas e o aerofólio traseiro a dominar a silhueta, tal como no carro real. Sendo uma carroçaria única selada, sem portas ou capot funcionais, o rigor concentra-se no exterior: a livrea de competição, o número #53 e as cores associadas à equipa oficial da Lancia. A pintura mantém contraste nítido entre as várias zonas de decoração, um sinal de acabamento cuidado a este nível de gama diecast.

Um Par de Silverstone 1980 na Vitrine

Com cerca de 25 centímetros nesta escala, este Beta Montecarlo encaixa bem numa vitrine dedicada ao Campeonato Mundial de Marcas, sobretudo se emparelhado com o carro companheiro #54 da mesma corrida. É uma peça que documenta um momento específico do automobilismo europeu de resistência, valiosa para quem monta sequências temáticas centradas em eventos e não apenas em modelos isolados.

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