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Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18 7011 Metal
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Miniatura Bburago do Ferrari 250 GTO #172, decoração do Tour de France Automobile de 1964, à escala 1:18. O GTO venceu a sua classe em Le Mans três anos consecutivos e é hoje um dos clássicos mais valorizados do mundo, dos apenas 36 exemplares construídos por Maranello. Diecast acessível para quem quer o mito do GTO sem o investimento de uma peça em resina.
Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18
Preço atual: 66.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 26-28.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
7011
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18

TL;DR: Esta miniatura Bburago em 1:18 recria o Ferrari 250 GTO #172 na decoração do Tour de France Automobile de 1964. Em diecast acessível, representa um dos automóveis de competição mais cobiçados da história, dos apenas 36 exemplares construídos por Maranello no início dos anos 60.

O 250 GTO venceu a sua classe em Le Mans três anos consecutivos e é hoje um dos carros clássicos mais valorizados do mundo, e esta réplica Bburago traz essa lenda para uma decoração menos habitual, a do Tour de France Automobile.

A Interpretação Bburago do GTO em Diecast Acessível

Ao contrário das réplicas em resina de tiragem limitada que normalmente representam o 250 GTO, esta versão Bburago recorre ao diecast para oferecer a mesma silhueta a um preço claramente mais acessível. A carroçaria desenhada por Scaglietti, com o nariz longo e as linhas tensas que ainda hoje definem o desenho de GT clássico, está bem capturada nas proporções gerais da miniatura. A decoração do Tour de France, com o número 172 e as faixas de identificação aplicadas por tampografia, distingue esta peça das versões mais comuns em livrea de Le Mans. As portas e o capot abrem, revelando um motor V12 simplificado, uma escolha que troca alguma precisão de linhas de junção pela interatividade que a resina sacrificaria por completo.

O Tour de France Automobile e a Versatilidade do GTO

Além das vitórias de classe em Le Mans, o 250 GTO destacou-se também no Tour de France Automobile, uma prova de resistência que combinava etapas de estrada e provas em circuito ao longo de vários dias, exigindo tanto velocidade pura como fiabilidade mecânica prolongada. Essa versatilidade, rara para um carro de competição da época, ajudou a consolidar a reputação do GTO como um dos GT mais completos dos anos 60. Dos apenas 36 exemplares construídos entre 1962 e 1964, vários passaram por este tipo de provas de longa duração, o que torna decorações como esta, menos associadas ao imaginário popular do que Le Mans, particularmente interessantes para quem conhece bem a história de competição do modelo.

Uma Entrada Acessível para a Lenda do GTO

Para coleccionadores que querem o 250 GTO na vitrine sem o investimento de uma peça em resina de tiragem limitada, esta réplica Bburago cumpre esse papel com honestidade. É um ponto de partida razoável antes de eventualmente evoluir para versões de gama superior do mesmo GT.

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