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Ferrari Testarossa Borsenmodell 1997 Edição Limitada Azul Bburago 1:18

Ferrari Testarossa Borsenmodell 1997 Edição Limitada Azul Bburago 1:18 B002 Metal
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Diecast Bburago 1:18 do Ferrari Testarossa em edição limitada azul, conhecido entre colecionadores como «Börsenmodell». Uma peça ligada à curiosa fase em que diecast de Ferrari se tornaram objeto de especulação financeira na Alemanha.
Ferrari Testarossa Borsenmodell 1997 Edição Limitada Azul Bburago 1:18
Preço atual: 113.00 €
Última unidade
Entrega prevista: 24-26.08.2026
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
B002
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari Testarossa Borsenmodell 1997 Edição Limitada Azul Bburago 1:18

TL;DR: A Bburago reproduz em 1:18 o Ferrari Testarossa em edição limitada azul, apelidado por colecionadores de «Börsenmodell». O nome remete a uma fase de especulação em torno de diecast Bburago na Alemanha, um capítulo curioso da história do próprio colecionismo, não apenas do carro.

Há peças de diecast cujo interesse ultrapassa o próprio automóvel reproduzido, e este Testarossa é um dos exemplos mais conhecidos dessa dinâmica entre colecionadores de língua alemã.

O apelido «Börsenmodell» e a sua origem no colecionismo

Durante um período de forte procura na Alemanha, alguns diecast Bburago do Testarossa foram tratados por entusiastas como ativos de investimento, uma prática que deu origem ao apelido informal «Börsenmodell», literalmente «modelo de bolsa». É uma história de colecionismo, não do próprio carro, e vale a pena contá-la com honestidade: reflete mais sobre a cultura de especulação em torno de diecast de nicho do que sobre qualquer característica técnica excecional desta unidade específica. A Bburago mantém aqui a carroçaria em zamak típica da sua gama de entrada, com o azul da edição limitada a distinguir esta peça das versões de cor padrão.

O Testarossa como base para essa fama

O Testarossa, com as suas entradas de ar laterais características desenhadas por Pininfarina, já era um dos supercarros mais reconhecíveis dos anos oitenta e noventa antes de qualquer história de especulação de colecionismo. Essa força visual própria ajuda a explicar porque foi precisamente este modelo, e não outro, que se tornou o centro dessa lenda entre colecionadores germânicos. Para quem gosta de curiosidades da história do próprio colecionismo, esta peça é tanto sobre a Ferrari como sobre a cultura que a rodeou.

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