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Miniatura Kyosho do Audi A8 D3 W12 em preto, à escala 1:18. O sedan de luxo alemão, produzido em 2008, contava com o motor W12 de doze cilindros no topo da gama, uma escolha técnica pouco comum entre sedans de representação da época. Réplica em diecast detalhada para vitrines de luxo alemão.
Caixa de cartão 5 camadas
Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis
14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro
Encriptação SSL 256-bit
Sobre o Audi A8 D3 W12 Preto Kyosho 1:18
TL;DR: Esta miniatura Kyosho em 1:18 recria o Audi A8 D3 W12 em preto, sedan de luxo de 2008 equipado com o motor W12 que representava o topo da gama da marca. Em diecast detalhado, capta as proporções imponentes do maior Audi de série da época.
O A8 D3 chegou ao mercado como a resposta da Audi aos sedans de topo da Mercedes e da BMW, e a versão W12 representava a expressão mais exclusiva desta geração, com um motor de doze cilindros em configuração compacta.
O Acabamento Preto desta Réplica Audi A8 em 1:18
O preto sólido é a cor por excelência dos sedans de representação, e a Kyosho aplica-o com um acabamento que realça as linhas discretas mas imponentes do A8 D3, uma carroçaria construída sobretudo em alumínio no automóvel real para reduzir peso sem comprometer o espaço interior. As proporções longas e a grelha frontal generosa, elementos que sinalizavam o estatuto de topo de gama do modelo, estão bem definidas na miniatura, com os detalhes cromados a destacarem-se sobre o preto profundo da carroçaria. A Kyosho, conhecida pelo cuidado que dedicava a licenças europeias nesta escala, mantém um nível de acabamento coerente com o posicionamento premium do carro que representa.
O Motor W12 no Topo da Gama A8
O W12 representava uma escolha de motor pouco comum entre sedans de luxo, recorrendo a uma arquitetura compacta de doze cilindros que permitia mais espaço no compartimento do motor sem o comprimento associado a um V12 tradicional. Colocado no topo da gama A8, este motor destinava-se a clientes que procuravam a experiência mais refinada e silenciosa possível, um degrau acima mesmo das versões V8 já bem equipadas do sedan. Décadas de rivalidade entre os três grandes fabricantes premium alemães explicam por que cada opção de motor de topo, como este W12, se tornou um capítulo à parte na história de cada marca.
Um Sedan de Topo para Vitrines de Luxo Alemão
Ao lado de um Mercedes S-Class ou de um BMW Série 7 da mesma época, este A8 W12 preto completa uma vitrine dedicada aos sedans de representação alemães do final da década de 2000. A escala 1:18 e o detalhe da Kyosho garantem-lhe presença adequada a esse estatuto.
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