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Ferrari 360 Modena #14 Preto Edição Limitada Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena #14 Preto Edição Limitada Bburago 1:18 3368-B1 Metal
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Miniatura Bburago do Ferrari 360 Modena em 1:18, diecast, na edição preta com o número 14 pintado nas portas. Reproduz a coupé V8 italiana de 1999 com jantes e proporções fiéis ao original. É uma peça de entrada, pensada para quem quer começar uma coleção Ferrari sem o investimento das edições em resina, e encaixa bem numa vitrine ao lado de outros modelos de rua da marca dos anos 90.
Ferrari 360 Modena #14 Preto Edição Limitada Bburago 1:18
Preço atual: 75,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 13-15.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
3368-B1
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Ferrari 360 Modena #14 Preto Edição Limitada Bburago 1:18

TL;DR: Esta miniatura Bburago do Ferrari 360 Modena 1:18 traz a coupé italiana de 1999 em diecast, na edição preta com a inscrição #14. É uma peça de entrada, sem pretensão de réplica de competição, pensada para quem quer um Ferrari acessível na vitrine.

O 360 Modena foi o primeiro Ferrari de rua com chassis inteiramente em alumínio, e essa mudança de engenharia é parte do que torna o modelo interessante para quem gosta de perceber a evolução da marca através das miniaturas.

Bburago e a democratização do Ferrari em miniatura

A Bburago posiciona-se historicamente no segmento de entrada do diecast, com tiragens maiores e um preço que abre a porta a quem nunca teve um Ferrari em escala na vitrine. Isso tem consequências visíveis: as folgas entre painéis são mais largas do que nas peças de gama média, a pintura é sólida mas sem a profundidade de um verniz mais elaborado, e o interior é simplificado em vez de detalhado peça a peça. Nada disto é defeito, é apenas a definição do segmento, e o resultado continua a capturar bem a silhueta tensa e as tomadas de ar laterais que definem o desenho do 360. A edição preta com o número 14 é um tratamento decorativo de estilo competição, não a réplica de um carro de corrida real, e vale a pena tê-lo presente ao avaliar a peça.

O 360 Modena como objeto de coleção acessível

Lançado em 1999 para substituir o F355, o 360 Modena trouxe o motor V8 central-traseiro para uma carroçaria mais leve e aerodinâmica, desenhada com a Pininfarina. Numa vitrine dedicada a Ferraris de estrada dos anos 90 e 2000, esta miniatura funciona bem como peça inicial, deixando espaço orçamental para investir depois em edições de maior detalhe. Colocada ao lado de modelos em resina do mesmo período, a diferença de acabamento fica evidente, mas isso não diminui o valor desta peça: continua a ser um Ferrari reconhecível, num formato que qualquer coleção pode absorver sem grande sacrifício financeiro.

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