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Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Prata Minichamps 1:18

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Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Prata Minichamps 1:18 107138402 Metal
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O Minichamps Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Silver é uma miniatura diecast 1:18 da berlina liftback britânica de 1986, motorizada com o V8 3.5 que também impulsionou a versão de competição da SD1 nos touring cars britânicos da década. Um modelo discreto mas tecnicamente relevante para quem coleciona clássicos britânicos dos anos oitenta.
Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Prata Minichamps 1:18
Preço atual: 237,00 €
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Especificações
Marca do carro
Rover
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
107138402
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Sobre o Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Prata Minichamps 1:18

TL;DR: O Minichamps Rover Vitesse SD1 3.5 V8 Silver é uma miniatura diecast 1:18 da berlina liftback britânica de 1986, equipada com o motor V8 3.5 litros que também motorizou a versão de competição da SD1 no touring cars britânico da década de oitenta. Representa a variante mais desportiva de série da gama Rover SD1.

A Rover SD1 já tinha uma silhueta pouco convencional para uma berlina executiva britânica, e a versão Vitesse acrescentou o motor V8 que a tornaria também uma referência nos touring cars da década.

A SD1 Vitesse: a berlina britânica com motor de competição

Carroçaria liftback e motor V8 3.5 de série

A Rover SD1 adotava uma carroçaria liftback pouco comum entre as berlinas executivas britânicas da sua geração, com uma linha traseira inclinada que a aproximava visualmente de um grande coupé desportivo mais do que de uma berlina tradicional de três volumes. A versão Vitesse recebia o motor V8 de 3.5 litros da Rover, uma unidade já conhecida de outros modelos da marca, aqui afinada para oferecer um desempenho claramente superior às versões de quatro cilindros da mesma gama SD1.

Uma base que também correu nos touring cars britânicos

O mesmo pacote mecânico da Vitesse serviu de base às versões de competição da SD1 que disputaram o campeonato britânico de touring cars durante os anos oitenta, onde a berlina se destacou pela combinação pouco habitual de tamanho generoso e potência de um motor V8. Essa presença em pista deu à Vitesse de estrada uma credibilidade que berlinas rivais sem herança desportiva direta não podiam reivindicar, e é essa ligação entre a versão civil e a de competição que torna a SD1 Vitesse um capítulo interessante da história automóvel britânica.

Minichamps em diecast: uma liftback britânica em Silver

Proporções da linha liftback e peso do corpo

Reproduzir corretamente a linha traseira inclinada da SD1 exige um cuidado especial com a transição entre o tejadilho e o porta-bagagens integrado, uma curva contínua que definia a identidade visual do modelo. A Minichamps mantém essa proporção sem quebras visíveis, e o peso do corpo em diecast confirma-se de imediato ao retirar o modelo da caixa, uma densidade que distingue este segmento de peças mais ligeiras em plástico.

Acabamento Silver e detalhe das jantes de época

O acabamento Silver, uma escolha comum para berlinas executivas britânicas da década de oitenta, está aplicado de forma uniforme, sem variações de tom entre os painéis, e as jantes reproduzem o desenho de época associado à versão Vitesse, distinto das jantes mais simples das versões de entrada da gama SD1. É nesse tipo de detalhe discreto que um modelo bem executado se distingue de uma reprodução genérica de uma berlina dos anos oitenta.

Um clássico britânico discreto com herança de competição

Esta SD1 Vitesse funciona melhor ao lado de outros clássicos britânicos da mesma década, sobretudo os que partilham essa ligação entre versão de estrada e presença em touring cars, um tema recorrente na automobilística britânica dos anos oitenta. Como peça diecast em 1:18, mede aproximadamente 25 centímetros, um comprimento generoso coerente com o porte de berlina executiva do modelo original. Vale reconhecer que a Rover SD1 não desperta o mesmo reconhecimento imediato que rivais alemãs contemporâneas, mas é exatamente esse carácter menos óbvio que atrai colecionadores interessados na engenharia britânica menos celebrada da época. Para quem monta uma coleção de berlinas europeias dos anos oitenta, esta Vitesse acrescenta uma perspetiva britânica pouco representada.

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