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Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43 400861322 Metal
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A Minichamps recria em 1:43 o Rover Vitesse Team ATN #22, o carro com que Kurt Thiim conquistou o título de campeão de touring cars alemão em 1986. A carroçaria diecast é selada, sem partes móveis, com a libré de competição e o número 22 impressos sobre a chapa. Peça de referência para coleções de touring cars germânicos dos anos 80.
Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43
Preço atual: 104,00 €
Última unidade
Entrega prevista: 28-29.10.2026
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Especificações
Marca do carro
Rover
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Usado
SKU
400861322
100% autêntico
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
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Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: O Rover Vitesse Team ATN #22 da Minichamps é uma miniatura diecast 1:43, carroçaria selada, que recria o carro de competição com que Kurt Thiim conquistou o título de campeão de touring cars alemão em 1986. A libré da equipa ATN cobre a mesma base liftback usada nos modelos de estrada da Vitesse.

Em 1986, Kurt Thiim levou o Rover Vitesse a um título de touring cars que surpreendeu uma grelha dominada por marcas alemãs, provando que a carroçaria liftback britânica tinha argumentos competitivos próprios. A Minichamps reproduz esse carro de competição em 1:43, com a identificação da equipa ATN e o número 22 sobre a chapa.

O Rover Vitesse de Kurt Thiim na Temporada de 1986

Um Título Conquistado Numa Grelha Dominada por Rivais Alemães

O touring cars germânico dos anos 80 era terreno fortemente disputado por fabricantes alemães, com BMW e Mercedes a dominar grande parte das grelhas da década. Kurt Thiim, piloto dinamarquês, quebrou essa tendência em 1986 ao conquistar o título de campeão ao volante do Rover Vitesse da equipa ATN, um resultado que deu à British Leyland uma vitória simbólica fora do seu mercado doméstico. Esse título reforçou a reputação da Vitesse como base competitiva séria, não apenas como topo de gama de uma berlina executiva britânica, e consolidou o nome de Thiim no touring cars europeu da década.

Da Base Liftback de Estrada ao Carro de Competição

O Vitesse de competição partia da mesma carroçaria liftback e do motor V8 de 3.5 litros usados na versão de estrada, uma base que a equipa ATN preparava para os regulamentos de touring cars da época, com reforços estruturais e afinação de competição que a versão civil não possuía. Essa ligação direta entre o carro de rua e o carro de pista, visível na silhueta exterior praticamente inalterada, é um dos argumentos que torna interessante colecionar as duas versões lado a lado, a civil e a de competição, dentro do mesmo catálogo Minichamps.

Carroçaria Selada e Libré de Competição

Zamak e a Continuidade do Grafismo Sobre a Chapa

A miniatura é fundida em zamak e construída como peça selada, sem partes móveis, uma escolha que permite à Minichamps aplicar a libré de competição da equipa ATN sobre uma superfície contínua, sem interrupções de dobradiça a quebrar o grafismo. O peso da liga metálica na mão confirma a densidade típica do diecast desta escala, e a ausência de partes articuladas reforça a estabilidade da pintura de competição ao longo dos anos, um fator relevante para peças de exposição permanente numa vitrine iluminada.

Número 22, Jantes e Detalhe de Acabamento

O número 22 e os patrocinadores da equipa ATN estão impressos diretamente sobre a pintura, mantendo bordas nítidas mesmo a 1:43, e as jantes reproduzem o desenho associado às versões de competição da Vitesse, distintas das jantes de estrada do modelo civil. O acabamento geral acompanha a estética das touring cars germânicas dos anos 80, com contraste limpo entre as cores da libré e a chapa de base. São estes detalhes gráficos, mais do que qualquer alteração de carroçaria, que distinguem esta peça da versão de estrada.

Peça de Referência Para Coleções de Touring Cars Germânicos

Este Rover Vitesse interessa particularmente a quem coleciona touring cars germânicos dos anos 80, um tema normalmente dominado por BMW e Mercedes, onde a presença britânica de Thiim funciona como contraponto histórico relevante. A 1:43, a miniatura combina bem ao lado de rivais da mesma temporada, construindo uma grelha de competição completa numa única prateleira. Para quem já possui a versão de estrada da Vitesse, este modelo de competição completa o par entre o automóvel civil e a sua irmã de pista, uma narrativa pouco comum neste tipo de coleção. Um preço mais acessível do que peças de resina de edição limitada torna esta referência uma aquisição sensata para quem valoriza história de competição documentada.

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