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Maserati Quattroporte I Vermelho Metálico KK-Scale 1:18

Novidade
Maserati Quattroporte I Vermelho Metálico KK-Scale 1:18 KKDC181512 Metal
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A KK-Scale reproduz o Maserati Quattroporte I de 1965 em diecast 1:18, com carroçaria selada em vermelho metalizado. Desenhada por Pietro Frua, esta foi a primeira geração da berlina desportiva que define a Maserati até hoje. Jantes, vidros e habitáculo detalhado mantêm o rigor desta escala para colecionadores de clássicos italianos.
Maserati Quattroporte I Vermelho Metálico KK-Scale 1:18
Preço atual: 79,00 €
Restam 3 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Maserati
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
KKDC181512
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Maserati Quattroporte I Vermelho Metálico KK-Scale 1:18

TL;DR: O Maserati Quattroporte I Vermelho Metalizado da KK-Scale é um diecast 1:18 de carroçaria selada, que recria a primeira geração de 1965 desenhada por Pietro Frua. Pioneira do conceito de berlina desportiva de luxo, esta reprodução une elegância italiana e motor de competição numa única carroçaria de quatro portas.

Apresentado em 1963 e já em produção madura por 1965, o Quattroporte I surpreendeu o mercado ao colocar um motor de inspiração desportiva numa berlina de quatro portas e quatro lugares confortáveis. Pietro Frua assinou uma carroçaria elegante mas discreta, que escondia debaixo do capot uma mecânica herdada diretamente das competições Maserati.

O Quattroporte I e o Nascimento da Berlina Desportiva

Pietro Frua e uma Carroçaria de Quatro Portas

Antes do Quattroporte, a Maserati construía quase exclusivamente desportivos de duas portas e carros de competição, pelo que uma berlina de quatro portas representava um território novo para a marca de Modena. Pietro Frua resolveu o desafio com linhas longas e baixas, para-lamas suavemente esculpidos e uma grelha discreta que remetia à identidade Maserati sem exagero. O resultado evitava o aspeto pesado comum a muitas berlinas de luxo da época, mantendo uma silhueta que, mesmo parada, sugeria velocidade. Esta abordagem viria a influenciar gerações seguintes do próprio Quattroporte, tornando a primeira geração uma referência de desenho ainda hoje estudada. Poucas marcas conseguiram equilibrar elegância e sobriedade desta forma na mesma carroçaria.

Motor de Competição numa Berlina de Luxo

Sob o capot, o Quattroporte I usava um motor V8 derivado diretamente da experiência da Maserati em competição, uma escolha pouco comum numa berlina de luxo da época, quando a maioria dos rivais privilegiava suavidade sobre desempenho. Essa mecânica dava à berlina um carácter desportivo genuíno, capaz de acompanhar coupés mais leves em estrada aberta, sem sacrificar o espaço e o conforto exigidos por um automóvel de quatro portas. Esta combinação ajudaria a definir o conceito de «berlina desportiva de luxo» que outras marcas italianas e alemãs viriam a explorar nas décadas seguintes. O Quattroporte I chegou primeiro a essa ideia.

A Reprodução em Diecast da KK-Scale

Carroçaria Selada e Linhas Longas

A KK-Scale constrói este Quattroporte como uma carroçaria selada em diecast, sem portas ou capot funcionais, uma escolha corrente neste segmento de preço que beneficia diretamente um desenho com linhas tão longas e contínuas. As linhas de junção correm como sulcos finos ao longo das quatro portas, sem a folga que um mecanismo de abertura exigiria, mantendo a silhueta de Frua tão limpa na miniatura quanto era no original. O peso do zamak confirma de imediato a densidade metálica típica do diecast nesta escala, e essa solidez combina bem com o carácter sério que o desenho de Frua sempre transmitiu.

Vermelho Metalizado, Jantes e Habitáculo

O vermelho metalizado recebe uma camada de verniz que confere profundidade sob luz direta, destacando as superfícies planas dos para-lamas sem exagerar o brilho. Os vidros assentam nivelados com a carroçaria, deixando ver bancos individuais dianteiros e uma bancada traseira com acabamento em tecido, fiel ao ambiente de uma berlina de luxo italiana dos anos 60. As jantes de raios finos seguem o desenho típico da época, com acabamento cromado consistente em toda a roda, e os emblemas Maserati no capot e na grelha mantêm contornos nítidos mesmo de perto, um detalhe que recompensa a inspeção próxima que este tipo de peça costuma receber.

Lugar entre os Clássicos Italianos

O Quattroporte I entende-se melhor ao lado de outras berlinas e grand tourers italianos dos anos 60, onde a comparação de desenho revela como diferentes carroçadores interpretavam o mesmo objetivo de elegância com desempenho. Dentro de uma coleção de Vintage Classics, esta Maserati acrescenta a perspetiva de uma marca que raramente aparece em miniatura nesta forma específica, tornando-a um ponto de interesse para quem já tem representantes mais comuns de Ferrari ou Alfa Romeo. Ao preço deste segmento, o rigor está nas proporções e no acabamento exterior, não em mecanismos de abertura, uma troca que mantém a peça acessível sem comprometer a fidelidade visual. Uma escolha honesta para quem quer ampliar o leque de marcas italianas na vitrine.

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