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Maserati Ghibli Spyder Verde Claro Metálico KK-Scale 1:18

Novidade
Maserati Ghibli Spyder Verde Claro Metálico KK-Scale 1:18 KKDC181302 Metal
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A KK-Scale recria o Maserati Ghibli Spyder em 1:18, em verde-claro metalizado e carroçaria diecast selada. Desenhado por Giorgetto Giugiaro na Ghia, o Ghibli Spyder é a versão aberta, bem mais rara do que o coupé, do GT com V8 dianteiro que rivalizou com o Ferrari Daytona no início dos anos 70. Esta miniatura reproduz as linhas tensas do capot longo e a traseira baixa, com um tom de verde pouco habitual nos GTs italianos clássicos. Peça de referência para coleções que procuram cores fora do comum.
Maserati Ghibli Spyder Verde Claro Metálico KK-Scale 1:18
Preço atual: 79,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Maserati
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
KKDC181302
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Maserati Ghibli Spyder Verde Claro Metálico KK-Scale 1:18

TL;DR: O Maserati Ghibli Spyder 1:18 da KK-Scale reproduz em diecast a rara versão aberta do GT desenhado por Giugiaro, com V8 dianteiro e carroçaria selada em verde-claro metalizado. As linhas do capot longo e da traseira baixa mantêm o desenho original dos anos 70. Peça de referência para coleções que valorizam cores pouco comuns.

O Ghibli chegou em 1967 como resposta da Maserati aos grandes GTs de motor dianteiro da concorrência, e a versão Spyder foi construída em número muito menor do que o coupé. Em verde-claro metalizado, este exemplar foge da paleta mais convencional de vermelhos e azuis associada aos GTs italianos da época.

O Ghibli Spyder Numa Cor Pouco Comum

Um Desenho Nascido na Ghia

Giorgetto Giugiaro desenhou o Ghibli ainda a trabalhar para a carroçaria Ghia, assinando uma forma limpa definida por um capot longuíssimo sobre o V8 dianteiro, uma linha de cintura baixa e uma traseira curta. A versão Spyder retirou o tejadilho fixo do coupé e reforçou a estrutura inferior para compensar a perda de rigidez, resultando num carro mais raro e mais caro já na época, hoje um dos Maseratis clássicos mais procurados em qualquer cor. A KK-Scale mantém essas proporções no desenho em 1:18, respeitando o comprimento do capot em relação ao habitáculo curto que define o modelo.

Carroçaria Selada e Verde-Claro Metalizado

A carroçaria em diecast é selada, sem portas ou capot funcionais, e o detalhe concentra-se nas linhas exteriores: as grelhas dianteiras estreitas, os faróis escamoteáveis e a traseira curta ganham definição sem a folga que um mecanismo de abertura exigiria. O verde-claro metalizado aplicado sobre o metal ganha um brilho particular sob luz direta, um tom raramente associado a Maseratis clássicos e que destaca a peça numa vitrine dominada por vermelhos e azuis. O tejadilho aberto é reproduzido como elemento fixo, reforçando a leitura de spyder sem comprometer a rigidez da carroçaria. As jantes seguem o desenho de raios finos típico da época, bem ajustadas aos arcos.

Verde-Claro e Vermelho na Mesma Linhagem

Duas Cores, a Mesma Raridade de Spyder

A KK-Scale reproduz este Ghibli Spyder também em vermelho, e a escolha entre as duas cores não altera a raridade do carro que ambas representam, a versão aberta sempre bem menos comum do que o coupé. O verde-claro metalizado desta versão foge do registo mais esperado para um GT italiano clássico, oferecendo um contraste refrescante numa vitrine onde predominam tons quentes. Para quem já tem a versão vermelha ou o coupé, esta funciona como peça complementar, destacando-se pela escolha de cor menos óbvia sem alterar a identidade do modelo.

Escala 1:18 Entre os GTs Italianos

À escala 1:18, o Ghibli Spyder mede-se em cerca de vinte e cinco centímetros, o suficiente para que o capot longo e a traseira curta mantenham a proporção que define o desenho de Giugiaro. É uma escala que exige espaço de prateleira dedicado, mas devolve o impacto visual de um capot desproporcionalmente longo que um 1:43 não consegue transmitir. Numa coleção de GTs italianos dos anos 70, este Maserati em verde-claro distingue-se visualmente de Ferraris e Lamborghinis do mesmo período, quase sempre apresentados em tons mais convencionais. A raridade da cor soma-se à raridade da própria carroçaria spyder.

Uma Cor Rara Para Coleções de GTs Italianos

Este Ghibli Spyder em verde-claro interessa a quem já tem o coupé ou a versão vermelha e procura uma leitura de cor menos esperada dentro da mesma linhagem. O preço mantém-se dentro do segmento acessível da KK-Scale, coerente com uma carroçaria selada e acabamento sólido em vez de mecanismos articulados, uma troca razoável entre robustez e simplicidade de fabrico. Vale a pena comparar a extensão do capot, a definição dos faróis escamoteáveis e o alinhamento dos vidros com outras miniaturas da mesma escala antes de decidir. Para quem segue os GTs italianos de motor dianteiro dos anos 70, este Maserati em verde-claro oferece uma alternativa cromática rara ao lado do Ferrari Daytona e do Lamborghini Islero.

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