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Maserati Ghibli Spyder Amarelo KK-Scale 1:18

Novidade
Maserati Ghibli Spyder Amarelo KK-Scale 1:18 KKDC181303 Metal
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O Maserati Ghibli Spyder de 1970, reproduzido pela KK-Scale à escala 1:18 em diecast amarelo, representa o grand tourer italiano de motor V8 dianteiro desenhado por Giugiaro. Carroçaria selada em corpo único, linhas de junção contínuas, interior pintado com contraste e jantes de raios finos fiéis à época. Peça acessível para coleccionadores de descapotáveis clássicos dos anos 70.
Maserati Ghibli Spyder Amarelo KK-Scale 1:18
Preço atual: 79,00 €
Restam 2 unidades
Entrega prevista: 30 out. a 2 nov. 2026
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Especificações
Marca do carro
Maserati
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado do modelo
Modelo Novo
SKU
KKDC181303
100% autêntico Direto dos fabricantes
Caixa de cartão 5 camadas Interior preenchido com espuma
Devoluções fáceis 14 dias, sem perguntas
Pagamento seguro Encriptação SSL 256-bit

Sobre o Maserati Ghibli Spyder Amarelo KK-Scale 1:18

TL;DR: A KK-Scale recria o Maserati Ghibli Spyder de 1970 à escala 1:18, em diecast amarelo e carroçaria selada. Desenhado por Giugiaro, com motor V8 dianteiro, o Ghibli Spyder representa o grand tourer italiano no seu auge. Peça para quem monta uma colecção de descapotáveis clássicos dos anos 70.

Poucos descapotáveis italianos da época conjugam elegância e discrição como o Ghibli Spyder. A Maserati apostou num V8 dianteiro robusto em vez do motor central que a concorrência começava a adoptar, e o resultado foi um grand tourer feito para estradas longas. A KK-Scale transporta essa proposta para a escala 1:18 com fidelidade de linhas.

O Ghibli Spyder e o Risco de Giugiaro

Um V8 Dianteiro Entre os Grand Tourers Italianos

O Ghibli nasceu em 1966 como coupé e ganhou a variante Spyder pouco depois, com carroçaria assinada por Giorgetto Giugiaro enquanto trabalhava na Ghia. Ao contrário da Lamborghini Miura ou da Ferrari 365, que colocavam o motor atrás dos ocupantes, a Maserati manteve a arquitectura clássica de V8 dianteiro, o que resultava numa condução mais estável a alta velocidade e num habitáculo mais silencioso. Essa escolha mecânica definiu o carácter do Ghibli: um grand tourer para viagens longas, não apenas um exercício de velocidade pura, e é esse equilíbrio que a KK-Scale procura transmitir na proporção do modelo.

Carroçaria Aberta e a Tonalidade Amarela

A variante Spyder retira o tejadilho fixo e expõe as linhas tensas do capot longo, uma proporção que só um motor dianteiro permite manter tão esguia. A cor amarela escolhida para esta edição contrasta com a imagem mais discreta que a Maserati costuma projectar, aproximando-se antes da ousadia visual que marcou a década de 70 nos descapotáveis de grande cilindrada. É uma escolha cromática que valoriza as superfícies curvas do capot e dos guarda-lamas, zonas onde o desenho de Giugiaro mais se destaca à luz directa.

Diecast Selado e Acabamento da KK-Scale

Carroçaria em Corpo Único e Linhas de Junção

Tal como noutras peças desta gama, a KK-Scale opta por um corpo único em diecast, sem portas ou capot funcionais. Essa decisão de engenharia liberta o fabricante para trabalhar linhas de junção contínuas ao longo de toda a carroçaria, sem a folga que uma dobradiça exigiria nesta escala. O resultado é um perfil lateral limpo, onde o olhar não encontra interrupções entre o capot, as portas e a traseira, o que serve particularmente bem um desenho tão dependente de superfícies longas e ininterruptas como o do Ghibli.

Interior, Jantes e Pormenores Pintados

O habitáculo aberto fica exposto e por isso recebe atenção redobrada: bancos em relevo, consola central e instrumentos pintados com contraste suficiente para se lerem à distância de vitrine. As jantes seguem o desenho de raios finos característico da época, e os emblemas «Maserati» com o tridente são aplicados por tampografia, garantindo bordos nítidos. A pintura amarela assenta sobre a liga metálica com um brilho uniforme, sem as variações de tom que por vezes surgem em acabamentos mais económicos.

Posição na Colecção

Este Ghibli Spyder entende-se bem ao lado de outros descapotáveis italianos da mesma década, formando um núcleo de grand tourers que privilegiam a elegância sobre a agressividade visual. À escala 1:18, ocupa cerca de 23 centímetros, um comprimento que exige alguma profundidade de prateleira mas que recompensa com presença real. Face a alternativas de gama superior para o mesmo Ghibli, a KK-Scale entrega uma proposta acessível, sem partes móveis, mas com rigor suficiente nas proporções para justificar a compra a quem procura este modelo a um preço mais económico.

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